油分離器
油分離器,其作用是將制冷壓縮機排出的高壓蒸汽中的潤滑油進(jìn)行分離,以保證裝置安全高效地運行。根據(jù)降低氣流速度和改變氣流方向的分油原理,使高壓蒸汽中的油粒在重力作用下得以分離。一般氣流速度在1m/s以下,就可將蒸汽中所含直徑在0.2mm以上的油粒分離出來。通常使用的油分離器有洗滌式、離心式、填料式和過濾式四種。
結(jié)構(gòu)
工作原理
油分離器的簡單工作原理:壓縮機出來的高壓氣體(氣態(tài)工質(zhì)和潤滑油),進(jìn)入油分離器后,進(jìn)入油分離器的導(dǎo)向葉,沿導(dǎo)向葉呈螺旋狀流動,靠離心力和重力,將潤滑油從工質(zhì)氣體中分離出來,沿著筒體的內(nèi)壁流下。工質(zhì)氣體經(jīng)多孔擋板由中心的管子引出油分離器。分離出的潤滑油,集中于油分離器的下部,可定期排出,或者利用浮球閥,使?jié)櫥妥詣踊氐綁嚎s機的曲軸箱中。離心回旋流道內(nèi)的流速推薦為:氨 10-25m/s,氟里昂 20-20m/s。
作用
在蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng)中,經(jīng)壓縮后的氨蒸汽(或氟利昂蒸汽),是處于高壓高溫的過熱狀態(tài)。由于它排出時的流速快、溫度高。汽缸壁上的部份潤滑油,由于受高溫的作用難免成油蒸汽及油滴微粒與制冷劑蒸汽一同排出。且排汽溫度越高、流速越快,則排出的潤滑油越多。過濾式油分離器 過濾式油分離器用于氟利昂制冷系統(tǒng),常稱為氟利昂油分離器。
分類
過濾式油分離器:當(dāng)壓縮機排出的高壓制冷劑氣體進(jìn)入分離器后,由于過流截面較大,氣體流速突然降低并改變方向,加上進(jìn)氣時幾層金屬絲網(wǎng)的過濾作用,即將混入氣體制冷劑中的潤滑油分離出來,并下滴落聚集在容器底部。當(dāng)聚集的潤滑油量達(dá)一定高度后,則通過自動回油閥,回到壓縮機曲軸箱。在正常運行時,由于浮球閥的斷續(xù)工作,使得回油管時冷時熱,回油時管子熱,不回油時管子就冷。如果回油管一直冷或一直熱,這說明浮球閥已經(jīng)失靈,必須進(jìn)行檢修,檢修時可使用手動回油閥進(jìn)行回油。這種油分離器結(jié)構(gòu)簡單,制造方便,應(yīng)用普遍,但分油效果不及填料式。
離心式油分離器:離心式油分離器的油分離效果較好,適用于大型制冷系統(tǒng),壓縮機的排氣經(jīng)油分離器進(jìn)氣管沿切線方向進(jìn)入筒內(nèi),隨即沿螺旋導(dǎo)向葉片高速旋轉(zhuǎn)并自上而下流動。借離心力的作用將排氣中密度較大的油滴拋在筒壁上分離出來,沿壁流下,沉積在筒底部。蒸氣經(jīng)筒體中心的出氣管內(nèi)多孔板引出。筒側(cè)裝有浮球閥,當(dāng)油面上升到上限位時,潤滑油通過浮球閥打開閥芯,自動向壓縮機曲軸箱或集油器排油。有的在油分離器外部還設(shè)有冷卻水套,使混合汽體在其中又受到冷卻水的冷卻并通過降低流速和改變流向的作用,進(jìn)一步得到分離。
油分離器相關(guān)產(chǎn)品
船舶油霧分離器濾芯.船舶油水分離器濾芯
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- 固安縣煜煒過濾技術(shù)有限公司
用于船舶油霧分離器濾芯.船舶油水分離器濾芯于濾除工作介質(zhì)中的固體顆粒及膠狀物質(zhì),有效控制系統(tǒng)的污染度。用于高溫、高壓、高粘度的高分子聚合物、聚酯熔體過濾。 船舶油霧分離器濾芯.船舶油水分￥439元/件所在地：河北廊坊
固安縣煜煒過濾技術(shù)有限公司
yjqs壓風(fēng)管道汽水分離器法蘭盤連接 礦用汽水分離器廠家
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yjqs壓風(fēng)管道汽水分離器法蘭盤連接礦用汽水分離器廠家 yjqs壓風(fēng)管道汽水分離器主送氣管路應(yīng)裝集水放水器,在供氣管路與自救裝置連接處,要加裝開關(guān)和汽水分離器。壓風(fēng)自救系統(tǒng)閥門應(yīng)安裝,閥門扳手￥850元/臺所在地：山東煙臺
山東泳華礦業(yè)科技有限公司
替代臨工11214252油水分離濾芯柴油濾清器
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油水分離濾芯是一種設(shè)計精良的過濾設(shè)備,用于將油和水混合物中的油分和水分有效分離。油水分離濾芯的主要作用是去除燃油中的水分和雜質(zhì),確保燃油的純凈度,從而保護(hù)發(fā)動機的正常運行和延長其使用壽命。濾油機油水分離￥50元/件所在地：河北廊坊
固安縣通濾馳過濾設(shè)備有限公司
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固安縣煜煒過濾技術(shù)有限公司
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