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為駕駛員提供一定程度的側(cè)面視野,輔助駕駛。一般為3~4mm的單曲面強(qiáng)化玻璃。使用玻璃升降器能升起和降下車門玻璃,方便乘員在不下車、不開啟車門的情況下完成某些事情,如路過繳費(fèi)亭時(shí)繳費(fèi)等。按操作方式,玻璃升降器分為手動(dòng)式和電動(dòng)式。

車門鉸鏈

用于支撐車門,保證車門的順利開啟與關(guān)閉。車門鉸鏈?zhǔn)怯摄q鏈座和鉸鏈軸組成。它應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,不滯澀,不會(huì)發(fā)出雜音,在汽車期望使用壽命內(nèi),應(yīng)能保持其功能。車門的開啟角度以75度為基礎(chǔ),不應(yīng)當(dāng)與車身有任何干涉。它從前多為沖壓件,現(xiàn)在多為鍛造鋼件。

車門內(nèi)把手

一般固定在車門內(nèi)飾板上,而外把手則固定在車門外板上,方便車門的關(guān)閉與開啟。在車門把手上,都有開啟車門鎖的裝置,以便在開啟門鎖的同時(shí)打開車門。

車門限位器

用于限制車門開啟最大角度,保證車門開啟到一定角度時(shí)停止,方便乘員上下車。

車門鎖

用于鎖定車門,是重要的安全件。門鎖由兩個(gè)零件構(gòu)成,一個(gè)零件固定在車門上,另一個(gè)零件固定在車身上,通過門閂阻止車門向外打開,通過簡單的杠桿運(yùn)動(dòng)或壓撳按鈕的動(dòng)作將它們脫開。門鎖必須工作可靠,在一定的沖擊力作用下不會(huì)自行脫開,在車行駛時(shí)不會(huì)開啟。鎖死后,即使出現(xiàn)碰撞使車身與車門發(fā)生變形,車門也不應(yīng)打開�，F(xiàn)在多采用電子門鎖,增加其防盜性能;或采用中央控制門鎖,防止兒童等乘員在行駛中不慎打開車門而出現(xiàn)意外。

很多車門要一一鎖死或者解除比較麻煩,如果使各個(gè)車門都與駕駛員側(cè)的門鎖聯(lián)動(dòng),駕駛員就可以方便地鎖死或者解除所有的門鎖。這種電動(dòng)門鎖又稱中央控制門鎖,門鎖機(jī)構(gòu)中裝有電磁閥和電機(jī)。

無線遙控門鎖不需要將鑰匙插入鎖內(nèi),只要在汽車附近一定范圍內(nèi)按動(dòng)鑰匙或遙控器上的按鈕,車內(nèi)的控制器接受到指定的微波或者紅外線信號,就可鎖死或解除所有門鎖。這使對門鎖的控制更加方便。現(xiàn)在有的車在車內(nèi)還有探測器,若鑰匙在鎖門時(shí)仍然留在車內(nèi),就會(huì)報(bào)警,提醒車主。

車門密封條

車門要求密封性好、防塵、防水、隔聲。除車門與車身之間尺寸配合要合理外,重要的還有鑲嵌或粘貼在車框與車門上的密封條。密封條是一種截面呈中空形狀的橡膠制品,它的柔軟性使得它具有填塞間隙大小不一空間的作用,當(dāng)間隙大時(shí)對密封條擠壓小,當(dāng)間隙小時(shí)對密封條擠壓大。密封條的質(zhì)量直接影響車門的密封性。

鉸鏈?zhǔn)擒囬T總成中的受力構(gòu)件,當(dāng)車門關(guān)閉時(shí),車門上的承力件為門鎖和鉸鏈,當(dāng)打開車門時(shí),車門的重力完全由鉸鏈來承受。鉸鏈軸線的布置會(huì)影響車門的開度、門柱的尺寸以及車門開縫線的位置和形狀。在布置鉸鏈時(shí),應(yīng)注意以下幾方面的問題:

1、在結(jié)構(gòu)允許的情況下,車門上下兩鉸鏈之間的距離應(yīng)盡可能大。

2、布置鉸鏈時(shí),為了避免打開車門時(shí)與其它部分干涉,鉸鏈的軸線應(yīng)盡可能外移,使其靠近車身側(cè)面。

3、車門上下鉸鏈必須布置在同一直線上。從車的側(cè)面看過去,一般是一條垂直于地面的直線;從車的正面看過去,應(yīng)為一條向內(nèi)傾的直線。

玻璃升降器的布置

玻璃升降器是車門上主要附件之一,它帶動(dòng)玻璃上下運(yùn)動(dòng),占據(jù)門內(nèi)大量空間。在選擇玻璃升降器時(shí),應(yīng)考慮以下因素:車門造型特點(diǎn)、車窗開口大小、玻璃形狀和安裝方式。此外,一般要求選擇的玻璃升降器最大行程比實(shí)際行程大些。

車門限位器原理

回轉(zhuǎn)軸固定座安裝于A/B柱內(nèi),滑塊固定于門內(nèi)板內(nèi)側(cè),工作時(shí)隨著門的開啟或關(guān)閉,滑桿繞固定座回轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)與滑塊產(chǎn)生相對滑動(dòng),其作用正是利用這一相對滑動(dòng),通過適當(dāng)?shù)慕Y(jié)構(gòu)而實(shí)現(xiàn)對車門的限位。

限位有兩個(gè)方面作用:

1、限制車門的最大開度;

2、使開門力在開門過程中按一定規(guī)律變化。