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2022上半年比亞迪超特斯拉成全球新能源車銷冠，領(lǐng)先8萬輛
- 數(shù)據(jù)顯示,6月份比亞迪銷售新能源汽車134036輛,同比增長224.02%；2022上半年累計銷售新能源汽車641350輛,同比增長314.90%
比亞迪超越特斯拉成為上半年全球新能源汽車銷冠
- 數(shù)據(jù)顯示,比亞迪2022年上半年新能源汽車銷量為64.14萬輛,同比增長315%。
長安新能源四年累虧46億一度資不抵債
- 長安汽車董事長朱華榮曾發(fā)布“用虧損換市場”的觀點。長安新能源成立近4年來,營業(yè)收入累計達116.81億元,凈利潤虧損46.59億元
美國5月電動汽車均價達5.4萬美元，同比上漲22%
- 美國5月份電動汽車平均價格同比上漲22%,至5.4萬美元左右。相比之下,汽油動力汽車的價格平均上漲了14%,至44400美元左右
上汽大眾召回1765輛奧迪A7L汽車
- 決定自2022年6月25日起,召回2021年9月14日至2022年6月1日期間生產(chǎn)的部分2021-2022年款奧迪A7L汽車,共計1765輛
工信部：將出臺自動駕駛、信息安全等標準
- 2021年這個示范區(qū)自動駕駛模式下,真實道路測試的總里程約308萬公里,可統(tǒng)計的事故有21起,平均每14.7萬公里發(fā)生一次
5月共11.36萬輛新能車被計劃召回涉及寶馬、保時捷、特斯拉
- 5月共有11.36萬輛新能源汽車被計劃召回,占總召回比例近一半；涉及寶馬BMW IX、保時捷Taycan系列純電動汽車、奔馳EQC、特斯拉部分國產(chǎn)Model 3、Model Y車型
奔馳計劃到2025年減少10%經(jīng)銷商
- 奔馳計劃到2025年,在全球減少10%的經(jīng)銷商,將專注于直銷和線上銷售。此外,奔馳在歐洲市場的銷售額80%將通過直銷實現(xiàn)
5月狹義乘用車零售銷量預(yù)計132.0萬輛
- 4月乘聯(lián)會狹義乘用車零售104.4萬輛,同比下降35.4%。受部分頭部新能源廠商生產(chǎn)短缺影響,4月新能源市場零售28.2萬輛,環(huán)比下滑36.5%
零部件缺貨擾亂生產(chǎn)節(jié)奏 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈亟待修復(fù)
- 通過實地走訪或電話采訪發(fā)現(xiàn),原本火熱的中國新能源車市正在遭遇“倒春寒”。包括新能源整車車企、零部件企業(yè)等產(chǎn)業(yè)鏈參與者紛紛遭遇生產(chǎn)和交付困難
四月汽車市場近十年來最冷 供應(yīng)鏈困境正在消退
- 數(shù)據(jù)顯示,4月,乘用車銷量為96.5萬輛,同比下降43.4%,環(huán)比分別下降48.2%。與剛剛過去的3月相比,降幅擴大超過四成
4月汽車銷量下降50.6% 新能源汽車銷量上漲44.6%
- 中國4月份汽車銷量104萬輛,同比下降50.6%；1-4月累計汽車銷量696.7萬輛,同比下降15.4%
4月中國出口汽車17.1萬輛，同比增長10.32%
- 2022年4月中國出口汽車17.1萬輛,同比增長10.32%。1-4月中國進口汽車84.7萬輛,同比增長44.80%
前4月汽車行業(yè)銷量預(yù)計完成768萬輛 同比降12.3%
- 2022年4月,汽車行業(yè)銷量預(yù)計完成117.1萬輛,環(huán)比下降47.6%,同比下降48.1%
5月1日起全國逐步推行“新車上牌免查驗”無需居住證
- 將自2022年5月1日起實施,《規(guī)定》顯示,全國范圍內(nèi)將逐步推行“新車上牌免查驗”,并推行小客車登記全國“一證通辦”。
3月中國出口汽車19.9萬輛，同比增33.56%
- 2022年3月中國出口汽車19.9萬輛,同比增長33.56%。1-3月中國進口汽車67.6萬輛,同比增長57.20%
3月汽車銷量同比下滑11.7%，新能源汽車銷量同比增長1.1
- 今年3月,汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分別為224.1萬輛和223.4萬輛,同比下滑9.1%和11.7%
3月乘用車市場零售達到157.9萬輛 環(huán)比增長25.6%
- 2022年3月乘用車市場零售達到157.9萬輛,同比下降10.5%,環(huán)比增長25.6%,3月零售走勢分化較大
3月我國重卡市場銷量7.7萬輛 環(huán)比上升30% 同比下降67
- 2022年3月份,我國重卡市場銷量7.7萬輛,環(huán)比上升30%,同比下降67%,是自2017年以來的3月份重卡市場銷量最低點,僅略高于2016年3月份的7.5萬輛
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