微軟正在開發(fā)一個(gè)全新的項(xiàng)目,希望解決智能手機(jī)的電池短板,通過軟硬件配合的方式將手機(jī)的續(xù)航時(shí)間延長(zhǎng)到一周。

　　微軟研究院蘭威爾·錢德拉(Ranveer Chandra)表示,雖然移動(dòng)設(shè)備的性能已經(jīng)較第一代智能手機(jī)大為增強(qiáng),但電池壽命卻幾乎沒有任何進(jìn)步。那是因?yàn)殡姵丶夹g(shù)沒有跟上計(jì)算硬件的高速發(fā)展。電池容量過去15年間僅僅增長(zhǎng)了一倍,而微軟的項(xiàng)目正是為了解決這一問題。

　　微軟的重點(diǎn)是調(diào)整移動(dòng)設(shè)備的軟件或設(shè)計(jì),以便提升電池利用效率。錢德拉表示,這一方式之前幾乎被業(yè)界忽略,但卻可以帶來很大的改進(jìn)�！澳悴荒茏�等最佳的電池技術(shù)誕生�！彼�說,“由于當(dāng)今的電池使用方式不夠智能,所以我們可以實(shí)現(xiàn)很多進(jìn)步�！�

　　錢德拉的團(tuán)隊(duì)正在測(cè)試的一個(gè)最為激進(jìn)的設(shè)想,是為設(shè)備提供兩塊體積較小的鋰電池：其中一塊專門針對(duì)大電流優(yōu)化,例如當(dāng)用戶運(yùn)行手機(jī)游戲時(shí)；另外一塊則針對(duì)小電流設(shè)計(jì),例如當(dāng)手機(jī)待機(jī)時(shí)。錢德拉及其同事已經(jīng)開發(fā)了簡(jiǎn)單的原型產(chǎn)品,可以將電池續(xù)航能力提升20%至50%。

　　電池在將其存儲(chǔ)的能量轉(zhuǎn)化成電流的過程中也沒有實(shí)現(xiàn)最佳效率。在這一過程中,很多能量都會(huì)因?yàn)闊崃炕蚱渌麊栴}而損失掉。當(dāng)今的設(shè)備對(duì)常規(guī)的任務(wù)進(jìn)行了電池優(yōu)化,因此在高峰和低谷階段會(huì)浪費(fèi)很多電量。

　　微軟的這一項(xiàng)目仍處于研究階段,但其中的部分想法已經(jīng)應(yīng)用到實(shí)際產(chǎn)品中。Windows 8的WiFi軟件就使用了該團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的節(jié)能技術(shù)。錢德拉的團(tuán)隊(duì)還為軟件開發(fā)者設(shè)計(jì)了一個(gè)工具,幫助其預(yù)測(cè)每款應(yīng)用消耗的電量,從而方便他們降低耗電水平。

　　該團(tuán)隊(duì)的另外一個(gè)想法是利用E-Loupe功能,幫助操作系統(tǒng)識(shí)別出那些在空閑時(shí)依然耗電過多的應(yīng)用,并對(duì)其進(jìn)行控制。這項(xiàng)功能可以暫�；蚍怕�后臺(tái)進(jìn)程活躍度,以便實(shí)現(xiàn)電池續(xù)航時(shí)間最大化。

　　錢德拉表示,可穿戴設(shè)備和電動(dòng)汽車也可以受益于這類軟件。例如,在爬陡坡或在擁堵的車流中緩慢前進(jìn)時(shí),便可調(diào)用不同的電池使用模式。