由于二手車(chē)交易日益活躍,催生各種交易平臺(tái)。如今,各種網(wǎng)絡(luò)交易二手車(chē)平臺(tái)層出不窮,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)＋的手段,匯聚海量信息,給客戶(hù)提供更多選擇。但是,如果消費(fèi)者通過(guò)二手車(chē)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行交易,一旦出現(xiàn)消費(fèi)糾紛,處理起來(lái)就比較麻煩。業(yè)內(nèi)人士也提醒,買(mǎi)賣(mài)二手車(chē),要做好功課,謹(jǐn)慎選擇平臺(tái),以免造成不必要的損失。

    通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)買(mǎi)車(chē)沒(méi)幾天就出了問(wèn)題

    9月底,家住奉化的盧先生通過(guò)各方比較選擇了優(yōu)信二手車(chē)平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)了一輛2008款的大眾寶來(lái)。提到車(chē)后,沒(méi)開(kāi)幾次,發(fā)現(xiàn)汽車(chē)有故障,發(fā)動(dòng)機(jī)有異響,有一次還直接拋錨了。他只好拖到了4S店進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)了不少問(wèn)題：首先汽車(chē)?yán)锍瘫桓�改過(guò),依據(jù)4S店的維修記錄,到2015年12月的時(shí)候,公里數(shù)顯示是16萬(wàn)多公里,現(xiàn)在卻只有7萬(wàn)多公里。還有離合器3大件全部更換,盧先生懷疑是出了事故后更換過(guò)的。其他還有上高速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),車(chē)窗無(wú)法升降等各種小問(wèn)題。

    之后,盧先生和優(yōu)信二手車(chē)寧波地區(qū)的代表進(jìn)行了多次協(xié)商。最后,優(yōu)信二手車(chē)平臺(tái)同意退車(chē),但是由于盧先生辦理了購(gòu)車(chē)按揭手續(xù),之前所產(chǎn)生的各種費(fèi)用就不能退了。“這輛車(chē)總價(jià)才5萬(wàn)多元,我前期已經(jīng)投入了2萬(wàn)多元,現(xiàn)在車(chē)子不能開(kāi)了,優(yōu)信二手車(chē)方面還要收取各種費(fèi)用,我覺(jué)得很不合理�！北R先生表示,之前自己就是看中了優(yōu)信二手車(chē)所標(biāo)榜的專(zhuān)業(yè)性才上這個(gè)平臺(tái)購(gòu)車(chē)的,號(hào)稱(chēng)有158項(xiàng)專(zhuān)業(yè)檢測(cè),30天包退,1年保修的承諾,現(xiàn)在出了那么多問(wèn)題,想想也是很心塞。

    記者隨后聯(lián)系了優(yōu)信二手車(chē)方面具體負(fù)責(zé)此事的李先生,他表示目前他們正在準(zhǔn)備費(fèi)用清單,最后還要和盧先生共同協(xié)商,至于媒體方面由北京總部的公關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé),他不接受任何采訪(fǎng)。

    網(wǎng)絡(luò)購(gòu)車(chē)平臺(tái)發(fā)展迅速問(wèn)題也不少

    作為新的交易方式,各種二手車(chē)交易網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)層出不窮,比較知名的有優(yōu)信二手車(chē)、瓜子二手車(chē)、人人二手車(chē)等全國(guó)性平臺(tái)。這些網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),往往通過(guò)各種媒介宣傳,短時(shí)間內(nèi)擴(kuò)大知名度,通過(guò)邀請(qǐng)名人代言,迅速占據(jù)大眾眼球,崛起為二手車(chē)領(lǐng)域的一股新興力量。這些二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)平臺(tái)大都標(biāo)榜“個(gè)人直接買(mǎi)賣(mài),沒(méi)有中間商賺差價(jià)”“15天包退30天包換”“各種專(zhuān)業(yè)檢測(cè)”等,用遍布全國(guó)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)迅速占領(lǐng)市場(chǎng),對(duì)傳統(tǒng)的以門(mén)店為主的二手車(chē)中介市場(chǎng)造成了一定的沖擊。

    現(xiàn)實(shí)中,這些網(wǎng)絡(luò)二手車(chē)交易平臺(tái)暴露出的問(wèn)題不少。各大二手車(chē)電商平臺(tái)的砸錢(qián)推廣,都從一定層面上反映了當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度。

    有業(yè)內(nèi)人士分析稱(chēng),花錢(qián)推廣品牌本無(wú)可厚非,但對(duì)于二手車(chē)電商來(lái)說(shuō),線(xiàn)上的流量并不能決定其最終是否成功,線(xiàn)下的運(yùn)營(yíng)才是二手車(chē)電商發(fā)展的重中之重。

    二手車(chē)交易最終要體現(xiàn)服務(wù)

    寧波市二手車(chē)經(jīng)紀(jì)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)處的相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示,二手車(chē)行業(yè)是一個(gè)對(duì)于技術(shù)要求很高的行業(yè)。由于目前還沒(méi)有統(tǒng)一的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),在實(shí)際的交易中會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題。當(dāng)然二手車(chē)電商的出現(xiàn),也是該行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),可以讓消費(fèi)者有更多的比較和選擇權(quán)。但是,二手車(chē)屬于非標(biāo)準(zhǔn)商品,其交易最終還是要通過(guò)面對(duì)面的交易和服務(wù)來(lái)進(jìn)行,網(wǎng)上的引流最后還是要落地,從線(xiàn)上來(lái)到線(xiàn)下,包括之后的金融服務(wù)、維修保養(yǎng)等,都需要一系列的專(zhuān)業(yè)服務(wù)。而各大二手車(chē)電商平臺(tái)在各地設(shè)立分站點(diǎn)的時(shí)候,還要考慮到不同地區(qū)客戶(hù)的消費(fèi)習(xí)慣,很多號(hào)稱(chēng)是C2C的二手車(chē)網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái),最后都要通過(guò)本地的車(chē)商來(lái)進(jìn)行買(mǎi)賣(mài),就轉(zhuǎn)變成了C2B2C的形式。純粹的線(xiàn)上交易無(wú)法對(duì)二手車(chē)交易提供完善的售后服務(wù)。

    幾個(gè)月前,寧波市二手車(chē)經(jīng)紀(jì)行業(yè)協(xié)會(huì)的部分會(huì)員和58同城之間產(chǎn)生了一些矛盾糾紛,就是因?yàn)樗麄冇X(jué)得類(lèi)似于58同城這樣的網(wǎng)站涉嫌發(fā)布虛假車(chē)源,擾亂了市場(chǎng),同時(shí)也對(duì)寧波整個(gè)二手車(chē)市場(chǎng)的聲譽(yù)造成了一定的負(fù)面影響。

    誠(chéng)信才是未來(lái)的根本

    寧波市二手車(chē)經(jīng)紀(jì)行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)葉其能認(rèn)為,在目前的形勢(shì)下,互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)是一個(gè)無(wú)法繞開(kāi)的話(huà)題。

    之前,寧波本地的二手車(chē)商不觸網(wǎng)也能賺錢(qián),現(xiàn)在傳統(tǒng)車(chē)商與電銷(xiāo)車(chē)商的結(jié)合才是大勢(shì)所趨。最重要的是要誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)。讓那些誠(chéng)信的車(chē)商團(tuán)結(jié)起來(lái)組建一個(gè)團(tuán)隊(duì),共同提升市場(chǎng)的品質(zhì)和信譽(yù)度。同時(shí),消費(fèi)者也要提高自己的維權(quán)意識(shí),不能只聽(tīng)中介的介紹,要事先對(duì)自己看中的車(chē)源有個(gè)了解,可以通過(guò)查詢(xún)保險(xiǎn)、維修和過(guò)戶(hù)記錄,對(duì)車(chē)子有個(gè)大體的了解。還要盡量選擇當(dāng)?shù)赜匈Y質(zhì)有口碑的二手車(chē)中介機(jī)構(gòu),二手車(chē)的電商平臺(tái)也具有其自身的優(yōu)勢(shì),但是在選擇上還是要慎重,對(duì)于各種合同條款要仔細(xì)分析,最好找懂行的人士一起參謀,避免因?yàn)檩p信廣告而盲目下單。