15日,商務(wù)部就全國農(nóng)產(chǎn)品市場體系建設(shè)情況發(fā)布信息,2016年我國農(nóng)產(chǎn)品電商交易額預(yù)計突破2200億元。

    據(jù)悉,商務(wù)部正在積極推動農(nóng)產(chǎn)品供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,并會同農(nóng)業(yè)部開展農(nóng)商互聯(lián),發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù),實現(xiàn)線上線下深度融合,打造以電子商務(wù)企業(yè)為主體,上聯(lián)生產(chǎn)、下聯(lián)消費的新型農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈。

    記者了解到,我省去年出臺了《促進農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展實施方案》,提出至2020年,在全省建成50個縣級電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園和100個鄉(xiāng)鎮(zhèn)電子商務(wù)運營中心,實現(xiàn)農(nóng)村電子商務(wù)服務(wù)站在行政村全覆蓋。

    南方日報記者 劉倩

    推手 電商平臺助力農(nóng)產(chǎn)品電商發(fā)展

    2016年,商務(wù)部會同農(nóng)業(yè)部發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù),推動農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、流通企業(yè)與電子商務(wù)企業(yè)對接,實現(xiàn)線上線下深度融合,全年農(nóng)產(chǎn)品電商交易額預(yù)計突破2200億元。

    農(nóng)產(chǎn)品電商為何發(fā)展如此迅猛？商務(wù)部信息顯示,為方便電商企業(yè)聯(lián)產(chǎn)品、聯(lián)設(shè)施,商務(wù)部開發(fā)建設(shè)了全國農(nóng)商互聯(lián)地理信息平臺,匯總收集了3000多家農(nóng)產(chǎn)品流通、電商企業(yè)、第三方物流企業(yè)和冷庫的信息,免費供企業(yè)查詢,提高了企業(yè)對接效率和物流設(shè)施整合利用效率。

    其實,農(nóng)產(chǎn)品這一廣闊市場,早就吸引了電商巨頭的眼睛。比如,2016年“雙11”期間,京東整合線下物流設(shè)施,為全國243個城市提供全程冷鏈生鮮農(nóng)產(chǎn)品上門送達服務(wù),農(nóng)產(chǎn)品銷售額同比增長超過200%。

    阿里旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò)在去年9月上線了縣域智慧物流產(chǎn)品“橙運”,是連接農(nóng)產(chǎn)品和物流的重要手機平臺。菜鳥網(wǎng)絡(luò)農(nóng)村事業(yè)部負責人熊健介紹,通過大數(shù)據(jù),建立一個面向區(qū)域物流市場的運力服務(wù)平臺,商戶通過手機端下單給加盟物流公司的司機,“橙運”將提供智能派單、智能路由、代收貨款保理、貨物保險、線上實時結(jié)算等增值服務(wù)。司機告別了“賬本時代”,商戶則對包裹物流詳情全程可追。

    “ 菜鳥橙運 嚴格意義上講并不是一款車貨匹配軟件,我們更像物流的淘寶。”熊健告訴記者,他們將優(yōu)質(zhì)運力整合成為有承諾的標準服務(wù),這些物流服務(wù)就像商品有著自己的價格、內(nèi)容,通過“菜鳥橙運”,貨主可以非常便捷地購買這些服務(wù)。在這個平臺上,司機才是真正物流賣家,他們更加專注于物流服務(wù)本身,提升縣域物流行業(yè)服務(wù)水平。

    在農(nóng)產(chǎn)品電商這張網(wǎng)絡(luò)的末端,越來越多的鄉(xiāng)村小店成為了電商企業(yè)的村級服務(wù)站,承擔著快遞包裹收寄、中轉(zhuǎn)的重要作用。

    “一天至少有十來單貨�！睆V東韶關(guān)始興縣太平鎮(zhèn)一家加入該網(wǎng)絡(luò)的村級服務(wù)站小店店主鄒婷婷告訴記者,現(xiàn)在的網(wǎng)購單子主要為家電、服裝和一些日用品,平時靠電動三輪車就可以送貨了,物流壓力并不大,而自己每月也有兩三千塊錢的提成。

    廣東 構(gòu)建縣鎮(zhèn)村電子商務(wù)運營網(wǎng)絡(luò)

    廣東省去年也推出一系列政策和措施,推動農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展及加強電商精準扶貧。

    2016年,廣東省印發(fā)了《促進農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展實施方案》,提出到2020年,全省農(nóng)村電子商務(wù)應(yīng)用水平顯著提高,農(nóng)村電子商務(wù)支撐服務(wù)體系基本建立,城鄉(xiāng)產(chǎn)品雙向流通渠道基本形成,農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)銷售及農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)購物規(guī)模持續(xù)擴大,整體發(fā)展水平居全國前列。在全省建成50個縣級電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園和100個鄉(xiāng)鎮(zhèn)電子商務(wù)運營中心,實現(xiàn)農(nóng)村電子商務(wù)服務(wù)站在行政村全覆蓋。

    該《方案》還提出,要暢通消費品下鄉(xiāng)進村渠道。以電子商務(wù)、信息化及物流網(wǎng)絡(luò)為依托,以“萬村千鄉(xiāng)市場工程”為基礎(chǔ),加快推進農(nóng)村現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)建設(shè),加強商貿(mào)流通、供銷、郵政等系統(tǒng)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和設(shè)施建設(shè)與銜接,暢通日用消費品下鄉(xiāng)進村渠道。

    要構(gòu)建覆蓋縣、鎮(zhèn)、村的電子商務(wù)運營網(wǎng)絡(luò),支持縣村級基層服務(wù)網(wǎng)點發(fā)展成為農(nóng)村電子商務(wù)服務(wù)終端,鼓勵郵政快遞、鄉(xiāng)村商貿(mào)和供銷網(wǎng)點提供自提、配送、電子支付、代購代銷、代存代取等服務(wù),進一步拓展農(nóng)村物流渠道功能,有效對接區(qū)域電商公共服務(wù)平臺。

    連線

    中國物流學會特約研究員楊達卿：

    農(nóng)村電商仍需

    物流配送支撐

    “目前農(nóng)村電商仍然呈現(xiàn)四不問題,尤其在中西部地區(qū)更明顯�！敝袊�物流學會特約研究員楊達卿指出,一是供需不對稱,農(nóng)戶也需要優(yōu)質(zhì)物流服務(wù),但物流供應(yīng)商因為人力、裝備等滯后,造成物流供需不對稱；二是城鄉(xiāng)不對流,中西部鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)自然村落、人口集聚松散和交通設(shè)施薄弱,造成從城鎮(zhèn)到鄉(xiāng)村派送件多,從鄉(xiāng)村攬收件少；三是區(qū)域不平衡,對全國性布網(wǎng)的電商物流或快遞企業(yè)來說,中西部農(nóng)村本來經(jīng)濟欠發(fā)達,快遞網(wǎng)點經(jīng)濟效益差,區(qū)域發(fā)展不平衡,影響快遞全國一張網(wǎng)的布局。四是收支不匹配,農(nóng)村市場配送輻射距離不一、交通網(wǎng)絡(luò)稍弱,快遞企業(yè)若按照正規(guī)網(wǎng)點布局,往往投入和收入不匹配。

    農(nóng)村電商物流的成熟是伴隨農(nóng)村經(jīng)濟、農(nóng)村城鎮(zhèn)化和交通基礎(chǔ)設(shè)施的系統(tǒng)完善而完善的。楊達卿認為,農(nóng)村電商物流的發(fā)展應(yīng)該走漸進模式,一是需要就地轉(zhuǎn)化資源,對農(nóng)村零售、餐飲等商業(yè)資源和勞動力進行利用或培訓(xùn)；二是需要協(xié)同改進,農(nóng)村物流資源利用率弱、效益差,需要地方政府及企業(yè)牽頭開展在倉儲、運力等資源上合作,推進聯(lián)合建倉,共同配送,最大程度利用土地和人力、運力等資源；三是以人才培訓(xùn)帶發(fā)展,農(nóng)村物流關(guān)鍵在人才,盡可能與合作社等傳統(tǒng)農(nóng)村經(jīng)濟組織開展合作,推進人才培訓(xùn),讓農(nóng)村經(jīng)濟與農(nóng)村電商融合,農(nóng)村電商和現(xiàn)代物流融合。