對于國內(nèi)有車一族來講,成品油市場將傳來喜訊。21日,國內(nèi)成品油價格有望迎來年內(nèi)最大跌幅,這也是年內(nèi)第五次下調(diào)。

　　據(jù)卓創(chuàng)資訊石油分析師陳晴表示,本輪成品油計價周期以來,國際油價持續(xù)受到供應(yīng)增長的影響不斷深跌,截至7月16日原油變化率已經(jīng)深跌至3.81%。

　　所以預(yù)計國內(nèi)汽柴油價格將下調(diào)約240元/噸~250元/噸,折算元每升,預(yù)計93號汽油每升降0.18元~0.19元。0號柴油每升降0.2元~0.21元,為年內(nèi)最大跌幅。

　　受下調(diào)預(yù)期的打壓,國內(nèi)成品油市場交投持續(xù)清淡,下游業(yè)者在需求持續(xù)疲軟以及“買漲不買跌”的影響下持續(xù)觀望,貿(mào)易商庫存明顯下滑,據(jù)卓創(chuàng)資訊對沿海以及內(nèi)江周邊30家社會貿(mào)易單位調(diào)研發(fā)現(xiàn),截至2014年7月16日的一周,國內(nèi)成品油貿(mào)易單位柴油庫存占庫容的比重在15.73%,較上一周期下跌0.54%。而成品油供應(yīng)單位庫存卻大幅上漲,據(jù)卓創(chuàng)資訊調(diào)研發(fā)現(xiàn)本周山東地?zé)挷裼蛶齑嬲急葹?2.28%,環(huán)比上漲4.85%。

　　在市場成交清淡以及庫存壓力較高的壓力之下,供應(yīng)單位已經(jīng)提前“放價”,截至7月16日國內(nèi)柴油均價在7692元/噸,較本周期初下滑57元/噸；93#汽油均價在8820元/噸,較周期初下滑36元/噸,預(yù)計調(diào)價前國內(nèi)成品油價格將繼續(xù)下滑。

　　7月7日開啟的調(diào)價窗口中,因幅度不足50元/噸,遭遇年內(nèi)第五次擱淺。據(jù)統(tǒng)計,2014年以來國內(nèi)油價共經(jīng)歷了13次調(diào)價窗口,其中上調(diào)和下調(diào)各4次,擱淺5次,累積汽油上調(diào)155元/噸,柴油上調(diào)150元/噸。

　　有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,國內(nèi)成品油批發(fā)價格的下滑將影響批零價差拉大,為搶占市場份額,加油站爭相展開價格戰(zhàn)加大優(yōu)惠幅度。

　　據(jù)卓創(chuàng)資訊了解,個別位置偏遠(yuǎn)的主營加油站汽柴油優(yōu)惠幅度高達(dá)0.4元/升。目前國內(nèi)整個汽柴油銷售情況均不理想,市場下調(diào)預(yù)期提前被消化。