繼2014年油價“11連跌”之后,昨日,國內成品油價格迎來2015年首降。記者當日從自治區(qū)物價局了解到,1月13日零時起,廣西成品油價格與全國同步下調,下調后,93號汽油價格每升由6.13元降至5.99元,重回“5元時代”。而成品油價格上一個“5元時代”,還要追溯到2009年。

　　根據(jù)現(xiàn)行成品油定價機制 “十個工作日一調”原則,新一輪調價窗口于1月12日24時開啟。然而,財政部、國家稅務總局昨日聯(lián)合印發(fā)了《關于繼續(xù)提高成品油消費稅的通知》,宣布自1月13日起,將汽油、石腦油、溶劑油和潤滑油的消費稅單位稅額每升提高0.12元,由現(xiàn)行每升1.4元提高至1.52元；將柴油、航空煤油和燃料油的消費稅單位稅額每升提高0.1元,由現(xiàn)行每升1.1元提高至每升1.2元。航空煤油繼續(xù)暫緩征收。

　　有關機構測算,三次調整后,中國柴汽油流轉稅負擔和國外相比仍屬偏低,稅負將和日本相當,但仍比歐盟國家和韓國低10個點左右。

　　廣西市場方面,成品油最高銷售價格調整情況為：90號汽油每升降低0.14元,為5.58元/升；93號汽油每升降低0.14元,為5.99元/升；97號汽油每升降低0.15元,為6.47元/升；0號柴油（國IV）降低了0.19元,為5.59元/升。需要注意的是,普通柴油（標準品）最高零售價格按照上述柴油的價格每噸減370元確定,每升最高零售價為5.27元。此外,根據(jù)國家發(fā)改委的通知,98號汽油價格由成品油生產經營企業(yè)根據(jù)市場情況自主制定具體價格。

　　除了油價“跌跌不休”,成品油消費稅也在一個半月內歷經了3次上調,相對拉低了油價的降幅。專家表示,接連調整成品油消費稅,與國際原油價格一段時間以來持續(xù)下跌有關。目前國內能源資源依舊短缺,油價大幅下跌也影響了新能源產業(yè)的發(fā)展,有必要對成品油征收較高的消費稅,抑制對傳統(tǒng)石化能源的過度消費,優(yōu)化能源結構,并減少對環(huán)境的污染。但不管怎樣,油價持續(xù)下跌對車主始終是利好消息。