由于國(guó)際油價(jià)連續(xù)暴漲,安迅思等國(guó)內(nèi)機(jī)構(gòu)測(cè)算到的油品價(jià)格變化率不斷上升,推斷下周一、春節(jié)前的最后一個(gè)“成品油”調(diào)價(jià)窗口中,國(guó)內(nèi)汽油、柴油的售價(jià)上調(diào)幅度應(yīng)在280元每噸,90號(hào)汽油與0號(hào)柴油折合將升價(jià)0.21元與0.24元/升(全國(guó)平均)。如果預(yù)期屬實(shí),廣東等省市、地區(qū)的92號(hào)汽油價(jià)格或?qū)⒃俅位氐?元以上的價(jià)格。

　　本周周二到周三時(shí)間,由于美國(guó)WTI原油價(jià)格持續(xù)上漲,漲幅近9%,接近54美元,布倫特原油漲逾7%。在過(guò)去三個(gè)交易日中,油價(jià)連續(xù)保障,每日漲幅均超過(guò)了7%。原油的報(bào)復(fù)性反彈是由基本面和持倉(cāng)結(jié)構(gòu)兩大因素共同促成的。美國(guó)供應(yīng)商在原油前期巨幅跌勢(shì)中首次減產(chǎn),對(duì)市場(chǎng)參與者的心態(tài)產(chǎn)生了微妙的影響,抄底原油的入場(chǎng)“多頭”增加；而前期油價(jià)暴跌時(shí),累計(jì)了大量獲利的“空頭”,在目前可能選擇了獲利平倉(cāng)與觀望的態(tài)度。

　　不過(guò),由于產(chǎn)油國(guó)組織——?dú)W佩克成員并沒(méi)有計(jì)劃減產(chǎn),支持油價(jià)“熊市”的基礎(chǔ)仍在,油價(jià)短線后市并不確定。

　　適逢中國(guó)春運(yùn)開(kāi)啟階段,即使成品油價(jià)調(diào)升,對(duì)于用車一族的出行,增加的費(fèi)用有限,造成的負(fù)面影響不大。