春節(jié)長假剛過,關于中國成品油市場油價“二連漲”的話題不斷。2月27日24時,汽油價格上調390元/噸,折合成零售價格為90#汽油上漲0.28元/升;柴油價格上調375元/噸,折合成零售價為0#柴油上調0.32元/升。

　　受消息面支撐,國內(nèi)成品油行情炒漲火熱。消息面上,本輪計價周期內(nèi),國際原油頗為震蕩,但整體漲幅大于跌幅,致使變化率始終位于正向高位運行。本輪油價上調過后,在新的計價周期,國際石油市場基本面的利空及利好因素相互作用,國際油價波動受限,預計短期原油走勢相對平緩,WTI將在48-54美元/桶的區(qū)間內(nèi)運行,布倫特將在53-60美元/桶的區(qū)間內(nèi)運行,變化率仍將維持正向運行,新一輪調價窗口將于3月12日開啟,國內(nèi)成品油市場價格依然看漲。

　　需求面是支撐成品油價格高位的主要因素。春節(jié)過后,國內(nèi)成品油市場交投氛圍依舊維持節(jié)日期間清淡局面,但后市需求看好,且受油價上調預期支撐,主營單位汽柴油價格依舊維持高位。另外,經(jīng)過春節(jié)期間庫存消耗,部分業(yè)者有補貨需求,油價受支撐。受春節(jié)備貨行情帶動,部分地區(qū)主營單位2月份的銷售任務提前完成或出貨超量,繼而惜售心態(tài)濃厚,華南、華東、華北等地區(qū)部分主營單位多漲至國家規(guī)定的到位價附近銷售。

　　供應過剩局面緩解是支撐油價的又一主力因素。春節(jié)期間,部分主營煉廠降低原油加工量,汽柴油產(chǎn)量減少,供應量有所下降;春節(jié)過后,九部委對車用燃油市場整治逐步開展,調和油品操作難度增加,流入到市場中的調和資源受到抑制,一定程度上利好國標汽柴油銷售,各地主營單位出貨量增加;再加上受長假需求拉動,地方煉廠出貨順暢,庫存處于低位,三項作用交織,使得國內(nèi)成品油市場整體資源供應過剩局面緩解,對國內(nèi)油價仍有支撐。但隨著春節(jié)假期結束,車輛出行恢復正常,汽油消費量逐步降低,柴油需求仍處于緩慢恢復階段,成品油整體需求狀況近期難以有效回暖。

　　油價上調塵埃落定,由于在調價前多數(shù)業(yè)者已經(jīng)提前備貨,后期市場將進入去庫存階段,各地成品油購銷氣氛將轉入清淡。據(jù)金銀島測算數(shù)據(jù)顯示,油價上調后,汽油零售利潤萎縮明顯,回縮至350-450元/噸,柴油零售利潤更加微薄,維持在200元/噸-300元/噸。預計3月份汽油需求將轉淡,柴油需求恢復亦較為緩慢,并且下游汽柴油庫存仍需一定消化時間,不排除暗中讓利促銷可能。