上輪調(diào)價(jià)周期末,原油市場開始步入跌勢,按當(dāng)時(shí)走勢,本來預(yù)計(jì)10月1日前迎來成品油下調(diào)預(yù)期,將為國慶市民自駕出游帶來福利,但本計(jì)價(jià)周期以來,國際原油卻震蕩下滑進(jìn)入窄幅震蕩模式,“十一”前成品油下調(diào)或成泡影。

　　據(jù)悉,由于上周期原油價(jià)格較高,本周期原油變化率持續(xù)處于負(fù)值,截至9月28日新機(jī)制執(zhí)行后第63輪計(jì)價(jià)期的第8個(gè)工作日,機(jī)構(gòu)測算原油變化率僅超-2%,目前數(shù)據(jù)對應(yīng)的下調(diào)幅度為45元/噸,處于50元/噸的調(diào)價(jià)紅線以內(nèi),預(yù)計(jì)9月30日24時(shí)調(diào)價(jià)擱淺。但未來兩天原油走勢仍至關(guān)重要,若明日國際原油下跌0.5美元/桶并持續(xù)運(yùn)行至最后一個(gè)工作日,則下調(diào)將如期兌現(xiàn),反之節(jié)前這項(xiàng)“福利”將成為泡影。

　　分析指出,因此次調(diào)價(jià)處于下調(diào)與擱淺之間,根據(jù)目前原油走勢來看,即使下調(diào),幅度也將很小,對國慶假期出游的百姓帶來的“福利”也將少之又少。歷史數(shù)據(jù)顯示,2014年5月10日國家發(fā)改委下調(diào)汽柴油批發(fā)價(jià)50元/噸,折合0.04元/升,為新定價(jià)機(jī)制執(zhí)行以來最小調(diào)幅�！皬恼�體來看,油市供應(yīng)過剩的格局短期難以逆轉(zhuǎn),將繼續(xù)壓制原油走勢,此外美聯(lián)儲(chǔ)加息預(yù)期仍是一個(gè)不定因素,近期將有來自于中美歐等方面的PMI、非農(nóng)等經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)發(fā)布,預(yù)計(jì)利空多于利好,以上均對油市形成一定利空,國際油價(jià)震蕩偏下仍是大趨勢,但也不排除油價(jià)受零星利好影響,繼續(xù)出現(xiàn)試探性反彈可能�！敝杏钯Y訊分析師馬燕認(rèn)為,從國內(nèi)成品油價(jià)走勢來看,因國慶長假導(dǎo)致下一輪調(diào)價(jià)時(shí)間間隔較長,下一輪調(diào)價(jià)窗口將于10月21日零時(shí)開啟,加之目前原油市場震蕩走勢影響,下一輪調(diào)價(jià)變數(shù)較大,暫時(shí)難以預(yù)測。