在上輪成品油價(jià)格實(shí)現(xiàn)年內(nèi)最大下調(diào)幅度落地之后,國際原油走勢依然未見好轉(zhuǎn)。6月23日,新文化報(bào)·ZAKER吉林記者從國內(nèi)多家成品油分析機(jī)構(gòu)獲悉,本輪調(diào)價(jià)窗口6月25日24時(shí)汽油價(jià)格將年內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)"兩連跌"。

　　本輪第一個(gè)調(diào)價(jià)日甚至在美國原油庫存增加以及需求不力的拖累下出現(xiàn)大跌,一度逼近月初出現(xiàn)的價(jià)格低點(diǎn),市場信心也因此大受打擊。不過原油的反彈來得還是略顯晚了一些,本周期內(nèi)國內(nèi)成品油限價(jià)調(diào)整預(yù)期一直在負(fù)向區(qū)間波動(dòng)。

　　據(jù)測算,本輪計(jì)價(jià)周期前半段,限價(jià)下調(diào)預(yù)期最大時(shí)曾達(dá)到220元/噸。得益于近期原油數(shù)次力度十足的反彈,截至6月20日,本輪第8個(gè)工作日,暫預(yù)計(jì)6月25日24時(shí)成品油零售限價(jià)下調(diào)160元/噸。折合每升價(jià)格92#汽油下調(diào)0.12元,0#柴油下調(diào)0.14元。國內(nèi)成品油零售限價(jià)將再度迎來下調(diào),這也將成為年內(nèi)第一次"兩連跌"。

　　用車成本方面,以當(dāng)前預(yù)期測算,私家車按一般油箱50L的容量估測,加滿一箱汽油將節(jié)約6元；月跑2000公里、百公里耗8個(gè)油的車型,調(diào)價(jià)后私家車主每月將節(jié)省約19元的用油成本。物流運(yùn)輸方面來看,以載重50噸的卡車為例,重載行駛百公里油耗在40L左右,月跑10000公里,調(diào)價(jià)兌現(xiàn)后月度油耗成本將減少560元左右。用車成本將進(jìn)一步下降。

　　受原油影響,變化率將始終維持負(fù)向波動(dòng)。本輪調(diào)價(jià)窗口為6月25日24時(shí),目前距離調(diào)價(jià)周期尚有兩個(gè)工作日的時(shí)間,由于變化率負(fù)向運(yùn)行區(qū)間較大,因此原油走勢難以改變本輪下調(diào)方向。