中國領(lǐng)導(dǎo)人希望讓中國這個(gè)世界第二大經(jīng)濟(jì)體擺脫出口依賴,但對(duì)中國的鋼材制造商來說,今年注定是一個(gè)出口豐收年。

　　海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,上月中國鋼材出口達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的852萬噸,同比增長(zhǎng)73%。

　　由于國內(nèi)需求放緩、環(huán)保法規(guī)趨嚴(yán),加上債務(wù)負(fù)擔(dān)沉重——用國內(nèi)銷售產(chǎn)生的收入償債越來越困難——中國鋼鐵制造商正尋求通過擴(kuò)大出口擺脫困境。

　　但這種趨勢(shì)可能引起美國和歐洲的反彈。最近美國批準(zhǔn)了針對(duì)韓國和其他國家鋼管生產(chǎn)商的反傾銷措施。今年5月中旬,歐洲也提起了一樁鋼鐵貿(mào)易訴訟。

　　在中國海關(guān)總署本月發(fā)布出口數(shù)據(jù)時(shí)舉辦的北京新聞發(fā)布會(huì)上,發(fā)言人鄭躍聲表示,國內(nèi)鋼鐵行業(yè)“存在產(chǎn)能過剩問題”。中國一些地區(qū)的鋼材價(jià)格已跌至白菜價(jià)。

　　盡管中國鋼材主要出口亞洲、而非歐洲,但會(huì)對(duì)鋼價(jià)和全球鋼鐵貿(mào)易流動(dòng)帶來連鎖反應(yīng)。

　　美國鋼鐵協(xié)會(huì)(American Iron and Steel Institute)高級(jí)副總裁凱文鄧普西(Kevin Dempsey)表示：“美國鋼鐵業(yè)面臨的狀況時(shí),來自世界各地的進(jìn)口迅猛增長(zhǎng)。美國經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)了一些改善跡象,但鋼鐵領(lǐng)域的所有增長(zhǎng)似乎都來自進(jìn)口,這其中就包括來自中國的進(jìn)口�！�

　　鄧普西表示,這些國家的出口是由關(guān)注產(chǎn)量而非價(jià)格的國有企業(yè)推動(dòng)的。他補(bǔ)充稱,消除鋼鐵行業(yè)的政府干預(yù)“是我們應(yīng)該追求的重要目標(biāo)”。

　　“隨著中國經(jīng)濟(jì)放緩,他們尋求出口國內(nèi)賣不掉的鋼鐵,而這擾亂了全世界的市場(chǎng)�！�

　　這一點(diǎn)已經(jīng)在市場(chǎng)上得到了體現(xiàn)。倫敦金屬咨詢機(jī)構(gòu)CRU編制的一個(gè)指數(shù)顯示,國際鋼價(jià)自今年1月以來下跌7%。國際鐵礦石價(jià)格不斷下跌也降低了鋼鐵廠的成本,使它們能夠以更低的價(jià)格銷售鋼鐵。鐵礦石是生產(chǎn)鋼鐵的主要原料。瑞信(Credit Suisse)負(fù)責(zé)全球鋼鐵和歐洲礦業(yè)公司相關(guān)業(yè)務(wù)的董事總經(jīng)理邁克爾希拉克(Michael Shillaker)表示：“中國鋼鐵出口達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的水平,而從各地區(qū)來看,國際鋼鐵需求離歷史最高水平還遠(yuǎn)著呢�！�

　　希拉克表示,迄今美國鋼材價(jià)格相對(duì)堅(jiān)挺,但如果價(jià)格進(jìn)一步下滑,對(duì)中國的抱怨聲音就會(huì)增多。自今年年初以來,美國熱軋鋼卷價(jià)格下跌5%,同時(shí)歐洲價(jià)格下跌13%。中國價(jià)格下跌17%。

　　彭博(Bloomberg)的數(shù)據(jù)顯示,整體而言,美國鋼價(jià)與國際鋼價(jià)之差是40多個(gè)月來最大的。

　　投資銀行麥格理(Macquarie)估計(jì),1-8月期間美國鋼材凈進(jìn)口量同比增長(zhǎng)66%,這導(dǎo)致該國鋼鐵行業(yè)和工會(huì)向政府施壓,要求對(duì)墨西哥和韓國等眾多國家采取措施。

　　美國鋼鐵業(yè)歷來具有政治敏感性,中美在歷史上圍繞鋼鐵問題爆發(fā)過多次貿(mào)易戰(zhàn)。如今,一場(chǎng)新的戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)在即。來自中國的進(jìn)口飆升,促使美國在今年展開了數(shù)項(xiàng)反傾銷調(diào)查,預(yù)計(jì)這些調(diào)查將于下月收官,并導(dǎo)致美國征收懲罰性關(guān)稅。

　　今年5月,美國商務(wù)部發(fā)布初步調(diào)查報(bào)告稱,中國鋼鐵生產(chǎn)商在美國以低于成本的價(jià)格銷售取向電工鋼。美國機(jī)構(gòu)還指責(zé)中國鋼材生產(chǎn)商在美國市場(chǎng)上傾銷從鋼線和鋼棒到“不銹鋼鋼架”等各類產(chǎn)品。

　　CRU的鋼鐵分析師約翰科瓦奇(John Kovacs)表示：“就保護(hù)國內(nèi)市場(chǎng)而言,美國鋼鐵制造商非常機(jī)警�！�

　　然而,麥格理分析師科林漢密爾頓(Colin Hamilton)表示,很難針對(duì)中國出口鋼材采取措施,因?yàn)樗鼈兇蠖喑隹谥翓|南亞市場(chǎng)或墨西哥,然后其中部分鋼材再流向美國。他說,在那些地區(qū),來自中國的進(jìn)口也擠走了日本和韓國鋼材。

　　有跡象顯示,中國正在采取措施解決產(chǎn)能過剩問題。漢密爾頓表示,中國可能取消針對(duì)某些鋼材產(chǎn)品實(shí)施的出口退稅。

　　這將是中國地方政府不得不吞下的一枚苦藥。北京美奇金投資咨詢公司(JCapital Research)聯(lián)合創(chuàng)始人楊思安(Anne Stevenson-Yang)指出,鋼廠被要求維持生產(chǎn),因?yàn)榈胤秸�府需要在沉重的債�?wù)負(fù)擔(dān)下維持資金周轉(zhuǎn)。楊思安表示,對(duì)鋼鐵銷售征收增值稅是他們的一大收入來源。

　　“鋼廠繼續(xù)生產(chǎn)也讓其他公司能夠維持運(yùn)營(yíng)：如果鋼廠購買了煤炭或鐵礦石卻沒有付款,那真的不重要。如果礦業(yè)公司有了應(yīng)收賬款,就可以作為向銀行申請(qǐng)債務(wù)融資的資產(chǎn)�！�