記者從海關相關方面獲悉,受國內鋼材價格持續(xù)低迷影響,新疆口岸今年鐵礦砂進口持續(xù)低迷,不僅進口量大幅度下降,與去年同期相比降幅達80%；進口均價在低位震蕩,進口貨值也在大幅度下降。

　　由于國內鋼鐵產能嚴重過剩,受鋼材供過于求和價格持續(xù)下跌的影響,今年以來,新疆鋼鐵企業(yè)嚴重虧損,生產處于停產和半停產狀態(tài),產能大幅度下降,致使鐵礦石需求量大幅度下降。目前,新疆的鐵礦企業(yè)由于需求下降已經大部分關�；蛘邷p產。相關分析人士指出,由于國內鋼材市場下行趨勢明顯,鐵礦石價格難有提升。與此同時,鋼廠虧損面繼續(xù)擴大,螺紋鋼虧損150元/噸-200元/噸,板材虧損高達200元/噸-400元/噸,個別鋼廠超過此水平線。高爐開工率下降,鋼廠利潤持續(xù)惡化是鋼廠減產主要因素。目前來看,鋼廠減產進程仍將持續(xù),鐵礦石需求仍將持續(xù)承壓。另外,由于北方已入冬,鋼材需求進一步減弱,目前鐵礦石價格在難以提升。

　　為此相關人士提出幾點建議：一是密切關注口岸鐵礦砂進口變化情況,通過多方位多途徑了解市場動態(tài)及價格行情,加強對國際市場鐵礦砂供需狀況、價格走勢的監(jiān)測研究,幫助企業(yè)預測和應對市場的發(fā)展變化；二是政府加大政策投放力度,化解新疆鋼鐵產能過剩局面,助力煉鋼企業(yè)走出困局；三是加大調研力度,深入鋼鐵企業(yè)實地了解情況,及時為企業(yè)排憂解難。