臺灣中鋼“中鋼踏實”輪29日順利靠抵大連港礦石碼頭轉(zhuǎn)水泊位,計劃裝載13.2萬噸混礦產(chǎn)品后發(fā)往臺灣地區(qū)。由此,大連港臺灣鐵礦石中轉(zhuǎn)業(yè)務正式啟動,這也是中國大陸港口首次向臺灣中轉(zhuǎn)鐵礦石。

　　2012年3月,大連港攜手全球第一大鐵礦石供應商巴西淡水河谷公司首次開展50萬噸港口“保稅”混礦業(yè)務,成為中國大陸首個兼?zhèn)涓劭凇氨６悺迸c“現(xiàn)貨”混礦資質(zhì)的港口。2017年,大連港礦石碼頭在全國首次推出“保稅混礦”監(jiān)管制度,使得混礦產(chǎn)品成功打入日本、韓國市場。在此基礎上,大連港又與巴西淡水河谷公司積極開拓海外市場,并成功實現(xiàn)在寶島臺灣“搶灘登陸”。

　　據(jù)介紹,此次擔綱首批臺灣中轉(zhuǎn)業(yè)務的“中鋼踏實”輪載重203512噸,船長299.9米、寬50米,是迄今為止大連港礦石碼頭靠泊的裝貨載重噸最大的中轉(zhuǎn)礦船。該輪完成全部裝船作業(yè)后,大連港2017年混礦產(chǎn)品中轉(zhuǎn)量將突破640萬噸,其中國際中轉(zhuǎn)量527萬噸,占全年混礦中轉(zhuǎn)業(yè)務量的近8成。

　　此次擔綱首批臺灣中轉(zhuǎn)業(yè)務的“中鋼踏實”輪載重203512噸,船長299.9米、寬50米,是迄今為止大連港礦石碼頭靠泊的裝貨載重噸最大的中轉(zhuǎn)礦船。

　　目前,大連港鐵礦石中轉(zhuǎn)業(yè)務貨種以混礦產(chǎn)品為主,業(yè)務范圍已拓展至環(huán)渤海及長江流域、臺灣及日本、韓國等地,國際中轉(zhuǎn)合作港口達到15個。

　　為滿足國際中轉(zhuǎn)船舶大型化需求,搶占市場先機,大連港已升級礦石碼頭2號中轉(zhuǎn)泊位,可滿足15萬噸級散貨船裝船作業(yè)要求。此外亦對礦石碼頭4號堆場進行升級和改造,預計2018年一季度正式投產(chǎn),改造后大連港混礦能力將從現(xiàn)有的每年1500萬噸提升至2000萬噸。

　　大連港集團方面表示,下一步,大連港將繼續(xù)推進東北亞礦石分撥中心與混礦基地建設,預計2018年混礦國際中轉(zhuǎn)量將達到800至1000萬噸。未來幾年,大連港將全面加強與淡水河谷的戰(zhàn)略合作,吸引更多的礦石品類聚集大連港。