【萬通商務(wù)網(wǎng)】因為不看好9月份鋼材市場的走向、上個月鋼廠平盤推出9月的出廠價格、同時對部分資源實行補貼政策 . 現(xiàn)在10月份鋼材出廠價格政策出臺在即、而回顧8月市場以及 9月初期的鋼市狀況、不難發(fā)現(xiàn)、鋼材市場確實不爭氣 . 鋼材市場庫存上周還出現(xiàn)了回升、 而鋼價也在持續(xù)回落 . 在需求疲軟、原材料價格高漲、資金持續(xù)緊縮的影響下、估計10月份主流鋼廠的出廠價格政策會漲跌兩難、部分鋼材價格或?qū)⑿》�調(diào)整 .

    訂單下滑 鋼市不景氣

    據(jù)國內(nèi)知名鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺---中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)報告顯示、7月份以來、鋼廠就一直面臨訂單減少的問題 . 全球經(jīng)濟發(fā)展緩慢、國內(nèi)投資也在減少、據(jù)了解、自7月份以后、鋼廠接到的鋼材訂單就已經(jīng)開始減少了、究其原因還是因為下游需求釋放速度偏慢 .

    其中汽車行業(yè)方面、從國內(nèi)4家上市車企披露的8月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示、8月份、江淮汽車轎車產(chǎn)及銷量較7月份環(huán)比均有所降低；東風汽車產(chǎn)及銷量分別為2.11萬輛與2.15萬輛、分別低于7月份的2.61萬輛與2.30萬輛 . 家電方面、8月份家電銷量同比下降1.3％、在連續(xù)兩年多家電下鄉(xiāng)等政策的刺激過后、市場消費逐漸疲軟、然而家電產(chǎn)能卻還在繼續(xù)擴大、這導致了市場產(chǎn)能過剩危機出現(xiàn) . 造船業(yè)方面、截止7月底、全國手持船舶訂單為17608萬載重噸、比上年同期下降了6.4％、較去年年底是下降了10.1％ . 、今年7月份、我國造船完工了753萬載重噸、而新船訂單只有198萬載重噸左右、比當月造船完工量少了555萬載重噸、市場的冷清讓人發(fā)寒 .

    下游行業(yè)幾乎停滯的增速、在需求上對鋼市產(chǎn)生了巨大的制約作用、這些數(shù)據(jù)反映出下游行業(yè)至今未能擺脫頹靡的銷售勢態(tài)、同時、也顯示了鋼市的低迷狀況 . 鋼材需求量持續(xù)減少、再加上近幾個月來鋼廠訂貨價格偏高、客戶的訂貨意愿也在降低、鋼廠受到的訂單也大打折扣 . 前段時間、在產(chǎn)能高漲的背景下、鋼材社會庫存卻奇怪的下降、筆者認為、這極有可能是鋼廠為了拉漲鋼價、故意減少想市場投放鋼材、才形成了社會庫存下降、市場需求旺盛的假象 . 但紙包不住火、持續(xù)低迷的鋼市以及不斷上升的社會庫存量、讓鋼廠再也不能自欺欺人了 . 因此、為了保證有足夠的訂單、鋼廠只能下調(diào)出廠價格、以吸引貿(mào)易商加大訂貨、所以、鋼廠如果下調(diào)10月份的出廠價格那也是再意料之中的 .

    庫存回升 出廠價格上調(diào)可能受阻

    中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)市場綜合報告顯示、去年9月初期、國內(nèi)重點城市建筑鋼材庫存總量為650.82萬噸、周環(huán)比降幅為2.7％、月同比降幅為5.54％、整體是處于下降趨勢的 . 但目前截止8月底、全國22個城市的五大類鋼材社會庫存在月末卻是回升的 . 數(shù)據(jù)顯示、 8月底最后一周、國內(nèi)五大品種庫存總量為1380.7萬噸、周環(huán)比凈增7.1萬噸、螺紋鋼市場庫存543.133萬噸、大幅增加10.520萬噸、市場成交不濟、商家觀望心態(tài)濃厚、因此鋼廠在調(diào)整10月份鋼材出廠價格的時候不得不考慮日漸上升的庫存壓力 .

    成本壓力影響 出廠價格下調(diào)也是難題

    雖然10月份國內(nèi)鋼材出廠價格很難上調(diào)、不過、下降的可能性也很小、因為在原材料價格方面、原材料價格上漲、鋼廠成本壓力變大、這為鋼材出廠價格形成了強有力的支撐 . 近期、鐵礦石行情又出現(xiàn)了逆勢瘋漲的狀況、上周開始、63.5％印度粉礦外盤報價已經(jīng)達到為190至191美元/噸、創(chuàng)下了5月下旬以來的新高 . 東北、河北地區(qū)的內(nèi)礦價格也普遍上調(diào) . 此外、外礦市場也頻頻報礦價攀高 . 原材料價格的上漲、鋼廠成本壓力變大、這在一定程度上促使鋼廠10月份出廠價格政策有了上調(diào)的可能 .

    現(xiàn)貨市場：板材出廠價格有望上調(diào)

    前期、由于板材市場持續(xù)低迷、商家利潤被縮減、市場成交也清淡、鋼廠對板材的生產(chǎn)熱情大減、導致板材產(chǎn)量下降 . 隨著下游需求的回升以及出口的增大、板材需求得到釋放、行情較為堅挺 . 而相比長材方面、由于前期對保障房建設(shè)預期透支、后期市場對長材的需求漸現(xiàn)疲軟、從目前市場情況來看、板材市場明顯強于長材市場 .

    '市場漲、我也漲、漲幅只大不小 . 市場跌、我觀望、而且是穩(wěn)重觀望 . 需求疲軟、我下降、但是降中有度 . '簡短的一段話卻總結(jié)出了鋼廠出臺政策的一貫作風 . 從當下鋼市情況來看、原材料價格還在瘋長、需求整體比較疲軟、鋼價時而回落、在這樣不穩(wěn)定的環(huán)境下、估計主流鋼廠在制定10月份鋼材出廠價格政策時一定很糾結(jié)、不過就目前板材市場強于長材市場而言、估計在鋼廠10月份出臺的出廠價格政策里、板材出廠價格上調(diào)的幾率會很大 .

    綜合來看、市場趨弱的信號強烈、估計主流鋼廠的10月份出廠價格政策會以小幅調(diào)整為主 . 近日新一輪淘汰落后產(chǎn)能的政策又被提到日程上來了、這將在一定程度上加大鋼廠成本、同時還會抑制部分鋼材產(chǎn)量、這對鋼價來說也是利好消息 . 所以、主流鋼廠小幅上調(diào)10月份鋼材出廠價格也是有可能的、商家要做好心理準備 .

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