即便一款車賣的再好,時(shí)間的沖刷也將讓它失去耀眼的光環(huán)。比亞迪F3就是這樣的一款車,整整9年的時(shí)間,它幾乎沒有實(shí)質(zhì)的變化,眼看著競爭對(duì)手一口口吃掉自己眼前的蛋糕,F3再也坐不住了。于是全新F3來了。全新的設(shè)計(jì)、更高的配置、更便宜的價(jià)格,這個(gè)曾為比亞迪立下赫赫戰(zhàn)功的老將又重新回到了我們的視野。

    另據(jù)比亞迪官方介紹,老款F3更名為“經(jīng)典比亞迪F3”,保留1.5L手動(dòng)舒適型,與全新F3共市銷售,與新車形成高低搭配,以此再次拉低F3的售價(jià),也可以滿足不同消費(fèi)者的購車需求。

    “看人先看個(gè)兒,看車先看臉”,前臉的設(shè)計(jì)對(duì)一輛車非常重要,新車大膽的摒棄了老款的風(fēng)格,利用比亞迪這幾年的設(shè)計(jì)思路新做了一張“臉”,不能說有多么的漂亮,至少可以拿出來跟同級(jí)車相比了,而車身尺寸上,與老款并沒什么變化,只是由于外觀覆蓋件的不同,車長增加了72mm,內(nèi)部空間與老款還是一樣。

    細(xì)節(jié)方面,比亞迪做的比以前更好了,例如各接縫和橡膠圈的裝配、隔音效果的提升,與奇瑞E3、寶駿630、長城C30、帝豪EC7、海馬M3等同級(jí)車型可以正面抗衡了,甚至做到了更好。而全系標(biāo)配無骨雨刷使用了BOSCH品牌的做法也很厚道,只霧燈沒有全系標(biāo)配,有些不提氣。

    全新F3并沒有涉及到兩廂車型,從銷量來看,購買這一級(jí)別的消費(fèi)者更多看重車輛的實(shí)用性,所以兩廂的F3已經(jīng)從2011年以后慢慢移出人們的視野,這次也沒有準(zhǔn)備讓它復(fù)出。而新車的另一個(gè)亮點(diǎn)則是無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)功能,為整車提氣不少,全系標(biāo)配,也讓消費(fèi)者少了糾結(jié)選車的顧慮。

    尾部仍以穩(wěn)重為主,變化并沒有車頭那么大,但尾燈加入了LED燈組,夜間點(diǎn)亮效果更漂亮了,而比亞迪那個(gè)標(biāo)志性LED會(huì)發(fā)光的LOGO,也應(yīng)用在新車上,有很多人偏偏大愛這個(gè)東西,而不同排量車型也只有尾標(biāo)不同。

    小結(jié)： 新車相比老款車型,外觀的變化非常成功,雖然比亞迪沒有什么固定的家族樣式,但自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格已經(jīng)形成,不走“套娃”路線,每一款車都有自己的特點(diǎn),但又不脫離自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格,這比起以前純粹模仿的做法更容易讓人接受。前臉更加時(shí)尚動(dòng)感,這是吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)鍵。之前你見過有幾個(gè)年輕人開老氣的F3？全新F3的到來,這種場景可以有了。