在线播放免费人成毛片乱码,日本特黄特黄刺激大片,亚洲美女色禁图,欧美交换配乱吟粗大视频

礦車碰頭彈簧是礦車的常用配件、 它安 裝在礦車碰頭中、在礦車與礦車之間起減震作用、它是1t、1.5t、3t礦車生產(chǎn)單位和礦車維修單位的配套產(chǎn)品 .
礦車碰頭彈簧礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運車輛、礦車一般須用機車或絞車牽引 . 礦車碰頭、礦車碰頭彈簧-礦車按結(jié)構(gòu)和卸載方式不同分為固定式翻斗式側(cè)卸式、梭式和底卸式幾種 . 礦車碰頭彈簧固定式礦車 車箱與車架固定聯(lián)接、須用翻車機將礦車翻轉(zhuǎn)卸載 .
礦車其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯(lián)接器和行走機構(gòu) . 礦車碰頭彈簧車架為一金屬結(jié)構(gòu)、能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力 . 聯(lián)接器是聯(lián)接機車和礦車的部件、常用的有插銷鏈環(huán)和回轉(zhuǎn)鏈、大型礦車采用兼具緩沖器作用的自動車鉤 . 行走機構(gòu)是由4個車輪和2根軸組成的兩個輪對 . 礦車和物料的總和超過20噸時、一般應(yīng)增加輪對數(shù)目 . 對多于兩個輪對的礦車、為便于通過彎道將兩個輪對組成一個有轉(zhuǎn)盤的小車.這種小車稱為轉(zhuǎn)向架.