預(yù)制地鐵疏散平臺保定市聚興水泥制品公司（產(chǎn)品咨詢熱線：崔經(jīng)理 133*1543*8000 qq 1903*165600）是一家生產(chǎn)水泥制品的公司，預(yù)制地鐵疏散平臺現(xiàn)公司致力于高速鐵路客運(yùn)專線及電力系統(tǒng)、城市軌道交通的新型產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)、安 裝工程及勞務(wù)分包等。鐵路客運(yùn)專線其主要產(chǎn)品有：預(yù)制地鐵疏散平臺新材料（水泥基）電纜溝槽、rpc蓋板、鐵路路基柵欄和護(hù)欄系列產(chǎn)品。電纜支架與疏散平臺組合設(shè)計(jì)在原金屬材料設(shè)計(jì)方案的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮復(fù)合材料的性能，如何能迅速、有序地從區(qū)間隧道內(nèi)組織乘客盡快疏散，預(yù)制地鐵疏散平臺消除或減少因疏散通道不通暢造成?設(shè)置暢通的疏散通道成了解決上述問題的關(guān)鍵，而在隧道區(qū)間正線設(shè)緊急疏散平臺便是一種比較有效的方法。取代原設(shè)計(jì)的鋼制件和水泥制件，將隧道上部的低壓配電纜金屬支架、隧道下部的強(qiáng)電電纜金屬支架及隧道中部鋼筋水泥安 全疏散平臺組合設(shè)計(jì)為一體化的輕質(zhì)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)。由于隧道環(huán)境惡劣，濕度大，平臺系統(tǒng)材質(zhì)需滿足耐酸 堿 及標(biāo)準(zhǔn)化試驗(yàn)，防腐防銹，使用壽命滿足50年以上。非金屬復(fù)合材料的主要物理、力學(xué)性能和防火性能以及用復(fù)合材料設(shè)計(jì)的電纜支架與疏散平臺組合構(gòu)件更有優(yōu)勢。根據(jù)結(jié)構(gòu)計(jì)算、加工工藝要求和性能價格比分析，將該結(jié)構(gòu)構(gòu)件分為模壓和拉擠兩種工藝加工，然后再組合設(shè)計(jì)成一個結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、安 裝方便、更換電纜容易的一體化組合構(gòu)件。隨著國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，各大中城預(yù)制地鐵疏散平臺市的交通狀況逐漸擁擠。地鐵憑著它快捷、舒適等優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)逐漸成為解決這些城市交通問題的有效途徑。幾乎所有城市的地鐵車站、地鐵列車內(nèi)人員都非常密集。針對地鐵區(qū)間隧道的環(huán)境和疏散平臺的功能、安 裝等，要求疏散平臺在滿足承載強(qiáng)度的前提下，在滿足設(shè)計(jì)荷載及活塞風(fēng)產(chǎn)生的往復(fù)荷載的前提下，預(yù)制地鐵疏散平臺能減輕平臺板的重量，方便運(yùn)輸、安 裝及維護(hù)。還需具備抗潮濕、耐腐蝕、、耐老化、電絕緣、防火性能、高阻燃、低煙無毒、表面防滑、安 裝方便、便于現(xiàn)場切割、更換下部管線容易等性能，確保在疏散情況下多人跑動和擁擠的情況下不損壞、 不倒塌，確保及時、順利疏散和乘客安 全。幾預(yù)制地鐵疏散平臺乎所有城市的地鐵車站、地鐵列車內(nèi)人員都非常密集。如果在乘坐地鐵列車時遇到、輸電系統(tǒng)故障、輸電電纜故障、發(fā)生火災(zāi)等事故時，如何能迅速、有序的從區(qū)間隧道內(nèi)組織乘客盡快疏散，消除或減少因疏散通道不通暢造成的？所以在地鐵隧道內(nèi)設(shè)計(jì)和建造過程必需配套相應(yīng)的安 全措施，目前設(shè)置疏散平臺是有效措施之一。預(yù)制地鐵疏散平臺
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清苑縣南閻莊瑞達(dá)模具機(jī)械加工廠（李經(jīng)理 ）坐落于美麗的大保定，地處京津冀三角中心地帶，東臨京、港、澳高速，東南緊挨保定高鐵，西南方向是保定客運(yùn)站。公司主要從事精密五金、塑膠模具及零配件的設(shè)計(jì)加工，各類治具、夾具，自動化設(shè)備零件、異形件的加工制造。公司目標(biāo)是成為行業(yè)的標(biāo)桿，企業(yè)的宗旨是為客戶提供一流的品質(zhì)和服務(wù)。公司的經(jīng)營理念是“品質(zhì)”、“服務(wù)”、“人才”和“創(chuàng)新”。瑞達(dá)模具自成立以來，本著立足市場...
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