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路橋養(yǎng)護檢測時更換橋梁支座的收縮量與溫度下降程度有什么關系

橋梁支座更換的收縮量與溫度下降程度有什么關系？溫度變化是影響橋梁伸縮縫伸縮量的主要因素  。由于我國幅員廣大，溫差懸殊、變差幅度各地不一，茲推薦下列數據供設計參考使用，由于溫度使橋梁內部溫度分布不均勻會引起大跨徑橋梁端部產生角變位，一般跨徑比值較小，可不予考慮；大跨徑橋梁，設計時應予考慮。

   混凝土的徐變和收縮——鋼筋混凝土橋及預應力混凝土橋需考慮其徐變及收縮。徐變量按梁在預應力作用下的彈性變形乘以徐變系數￠＝2求得。收縮量以溫度下降20℃來換算。

   目前在我國簡支梁或連續(xù)梁橋還在橋梁結構中占著主導地位，故避免不了板式橡膠支座的施工。橡膠支座處于橋梁上、下部構造連接點的重要位置，它的可靠程度直接影響橋梁結構的安  全度和耐久性。因此除了確保橡膠支座的設計選型合理及加工質量符合技術標準外，正確的施工與安  裝是橡膠支座應用成功與否的關鍵所在。

   板式橡膠支座在安  裝中存在的現象分析及排除 橡膠支座是橋梁結構的一個重要組成部分，是連接橋梁上部結構和下部結構的重要構件，是直接影響橋梁壽命與行車安  全的關鍵。

橡膠支座在我國應用的近三十年間，經過研究與提高，在橋梁工程上得到了廣泛應用，對提升橋梁的使用壽命和行車舒適性及安  全性提供了可靠保證。橡膠支座就其本身技術而言在我國已成熟。

   應當考慮安  裝時混凝土的徐變和收縮已完成的部分，為此應將全部徐變和收縮量乘以折減系數。在橋梁結構中，支座是上、下部結構的連接點，其作用是將上、下結構的荷載順適、安  全地傳遞到橋梁墩臺上去、同時保證上部結構在荷載、溫度變化、混凝土收縮徐變等因素  作用下不至于影響橋梁上部整體結構，因此作用重大。

   但由于年久失養(yǎng)或橡膠支座本生老化、鋼板銹蝕失效等問題，有些已直接影響到橋梁上部結構安  全，需要在不破壞橋梁本身結構的情況下進行整體更換支座，使之恢復原有功能以保證橋梁整體運行安  全。