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軌道平車簡介

又稱軌道平車、過跨平車、臺車、電動平車。它具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、容易維護(hù)、承載能力大、污染少等優(yōu)點(diǎn)。廣泛用于機(jī)器制造和冶金工廠，作為車間內(nèi)部配合吊車運(yùn)輸重物過跨之用。kp 系列電動平車高度低，臺面加強(qiáng)，改型容易，維修方便。可分為kpc、kpj、kpt、kpd、kpx、kpdx系列。軌道平車kpc系列電動平車是安  全滑觸線供電式電動平車。其是在軌道側(cè)面開設(shè)地溝，地溝內(nèi)安  裝安  全滑觸線，地溝上鋪設(shè)有單面用鉸鏈固定于地上的蓋板。電動平車運(yùn)行時通過安  裝在平車上的地溝翻板裝置，將蓋板掀起，翻板裝置內(nèi)有同安  全滑觸線集電器聯(lián)接的電纜。電動平車通過后蓋板自動放回地面。能保證無軌車輛順利通過。地溝翻板滑觸線型電動平車不受運(yùn)行距離的限制。

軌道平車安  全運(yùn)行操作規(guī)程

1、工作人員在進(jìn)入車間前必須穿戴好一切勞保用品和防護(hù)用品，否則絕對不允許進(jìn)入生產(chǎn)車間。

2、使用電動平車前必須檢查車輛外部是否完好，傳動機(jī)構(gòu)及其潤滑狀況是否正常，清除軌道兩旁以及中間堆存的生產(chǎn)廢料或大型障礙物，以及可能影響電動平車正常使用的物品，啟動工作前應(yīng)發(fā)出使用信號。

3、電動平車運(yùn)行過程中，避免急啟動急停車，防止由于慣性承載物品滑落發(fā)生危險，出現(xiàn)安  全事故。

4、運(yùn)行時，須兩人同時作業(yè)，一人操作電動平車，另一人注意車上所承載物品及周圍情況，并且要提醒過往工作人員注意安  全，發(fā)現(xiàn)情況及時通知操作者，采取相應(yīng)措施，防止發(fā)生傷害他人或自身事故。

軌道平車類別

卷筒供電平車

以電纜卷筒交流380v供電。電纜卷筒為磁滯耦合式，確保電纜受力均勻不易拉壞。交流380v給平車上yz起重冶金用電機(jī)提供電力，電機(jī)拖動平車運(yùn)行。平車運(yùn)行時電纜卷筒自動將電纜卷起或放出，受卷線筒供電長度影響，一般最大運(yùn)行距離小于200m。

托纜供電式平車

電纜的一端接在地面電源上，經(jīng)過電纜滑車、牽引鋼絲繩引入控制箱，再給平車上yz電機(jī)提供電力，來拖動平車運(yùn)行。但運(yùn)行距離不能太長，一般不能超過50m，太長容易纏繞電纜。

低壓軌道供電電動平車

由于kpd 平車起動時流經(jīng)軌道的起動電流非常大(達(dá)1000a)，此時軌道末端有很大的電壓降，造成單相電容電機(jī)起動困難，故單相kpd平車最大載重噸位為50噸，載重50噸以上時采用三相36v低壓軌道供電，yz起重冶金用電機(jī)。

產(chǎn)品kpdz既繼承了kpd平車的優(yōu)點(diǎn)又避免了原型號起動困難，運(yùn)行距離短的缺點(diǎn)。kpdz平車以車載整流裝置將軌道上的單相(或三相)交流36v整流成直流36v，拖動直流牽引電機(jī)使平車運(yùn)行，直流電機(jī)與交流電機(jī)相比有不易燒損，起動力矩大，過載能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。即使由于軌道絕緣老化等原因，在欠壓的工況下仍能可靠工作。kpx蓄電池平車以蓄電池供電。蓄電池給直流牽引電機(jī)提供電力，直流電機(jī)拖動平車運(yùn)行。運(yùn)行距離不受限制。它比kpj、kpd兩種系列平車具有更大的安  全性能和機(jī)動性靈活性，運(yùn)行距離不受限制，對軌道無絕緣要求，故施工方便費(fèi)用低廉。所有平車都可以加裝工業(yè)無線遙控裝置。