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保質保量的絞車卷揚機及其批發(fā)

卷揚機的卷筒繞繩時，鋼絲繩常出現(xiàn)繩芯被擠壓外露的現(xiàn)象，引起繩芯損壞，起不到纖維繩芯的支撐和潤滑作用

建筑卷揚機用鋼絲繩直徑的選擇依據(jù)是gb/t 1955—2008建筑卷揚機。卷揚機工作級別一般不變，即鋼絲繩最小安  全系數(shù)不變，卷揚機的額定載荷也不變，鋼絲繩直徑大小主要取決于其最小破斷拉力系數(shù)和抗拉強度，即鋼絲繩的最小破斷拉力系數(shù)和抗拉強度越高，鋼絲繩直徑越小。而最小破斷拉力系數(shù)與鋼絲繩的結構相關，因此鋼絲繩直徑是與鋼絲繩的結構、強度密切相關的。

建筑卷揚機用鋼絲繩結構選擇對于卷揚機的設計非常重要，鋼絲繩結構選擇將直接影響鋼絲繩直徑的選擇。筆者認為卷揚機生產(chǎn)企業(yè)和使用單位選擇的6×37—fc、6×19—fc 結構對于實際使用并不合適，建議采用繩芯為鋼芯的鋼絲繩或采用線接觸結構類鋼絲繩。

繩芯為鋼芯的鋼絲繩破斷拉力系數(shù)大，可使鋼絲繩直徑減小，由于卷筒直徑與鋼絲繩直徑成正比，因此可減小設計卷筒的直徑，從而節(jié)約材料，降低成本；繩芯為鋼芯的鋼絲繩剛性大，卷筒繞繩時，可以增加鋼絲繩的抗擠壓性。

同直徑的線接觸鋼絲繩破斷拉力系數(shù)高于點接觸鋼絲繩；線接觸鋼絲繩內(nèi)部鋼絲間的應力小，耐磨性能優(yōu)于點接觸鋼絲繩，利于鋼絲繩的長期使用，壽命一般是點接觸結構的2倍左右。

線接觸是指各股中各層鋼絲為平行捻制，螺旋線呈平行狀態(tài)。同一層及層與層之間的鋼絲逐根緊密相貼，以線狀方式互相接觸。線接觸結構有3種基本類型，即西魯式、瓦林吞式和填充式。在3種基本類型的基礎上，還可以互相結合，形成復合型線接觸結構，如常見的西魯-瓦林吞式結構。

在選擇線接觸類鋼絲繩時，應結合卷揚機的實際工況。推薦使用的西魯式結構鋼絲繩如圖1所示。因為該結構的鋼絲繩外層鋼絲較粗，與滑輪接觸時，耐磨性能優(yōu)于其他結構的鋼絲繩，而且如果適當降低外層鋼絲的強度還可以有效防止滑輪磨損，即采用雙強度結構，能夠有效提高整機使用壽命，達到良好的使用效果。由于西魯式結構的鋼絲繩配絲、捻制生產(chǎn)工藝比較簡單，比點接觸鋼絲繩增加成本不多，而提升的破斷拉力系數(shù)可以使鋼絲繩減小繩徑，不增加實際采購的鋼絲繩成本。在考慮鋼絲繩剛性的基礎上，設計中還可以適當減小卷筒尺寸。

從經(jīng)濟適用的角度，建筑卷揚機用鋼絲繩選型應符合4個方面的特征：繩芯為鋼芯；線接觸結構，最好是西魯式結構，內(nèi)外鋼絲為雙強度級別，減少與滑輪、卷筒的磨損；優(yōu)先選用重要用途鋼絲繩，組成鋼絲強度均勻；鋼絲繩直徑選擇合理，不宜過大，減少成本，增加柔性。