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未認(rèn)證執(zhí)照
何經(jīng)理(先生)
普通會(huì)員
何經(jīng)理 (先生)
伊藤100kw三相柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組顧名思義就是通過柴油燃燒來取得發(fā)電機(jī)發(fā)電動(dòng)能,從而產(chǎn)生電能滿足正常對(duì)電源的需求。所以柴油發(fā)電機(jī)組的性能跟柴油燃燒息息相關(guān)。如果將柴油發(fā)電機(jī)組的柴油燃燒消耗率達(dá)到最高來幫助使用柴油發(fā)電機(jī)組的單位或者企業(yè)來降低發(fā)電成本,成為了廣發(fā)客戶最大的一位和最關(guān)心的問題。
詳細(xì)參數(shù)
100kw靜音柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào) yt2-125kva/yt2-125kva
動(dòng)力型號(hào) r6105azld
動(dòng)力型式 四沖程,水冷,直列,渦輪式
常用功率 100kw / 125kva
最大功率 105kw / 132kva
電壓 (v) 380/220
電流 (a) 190
頻率 (hz) 50
轉(zhuǎn)速 (r/min) 1500
冷卻方式 強(qiáng)制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h) ≤224
壓縮比 4:01:00
缸徑*行程 (mm) 105x130
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (l) 6.75
啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
功率因數(shù) 0.8滯后 0.8 lag
絕緣等級(jí) h
潤(rùn)滑方式 壓力飛濺復(fù)合式
排氣溫度 (℃) ≤600
海拔要求 ≤1000m
環(huán)境溫度 40
接線方式 三相四線,y型繞接
發(fā)火次序 1-5-3-6-2-4
進(jìn)氣方式 增壓中冷
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 ≤±1%
相數(shù) 3
凈重 (kg) 1600
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm 2700×1100×1560
產(chǎn)品信息 含17%增值稅
提高油耗率方法:
柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)人員總結(jié)出來提高燃油消耗率的最好方法就是對(duì)機(jī)組供油系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整。也就是在柴油發(fā)電機(jī)組正常工作夠400小時(shí)后或噴油泵一調(diào)速器總成.經(jīng)校正重新裝配時(shí)對(duì)供油提前角進(jìn)行校正。供油提前角的調(diào)整方法如下:
1、拆下噴油泵一調(diào)速器總成第一缸的高壓油管,把調(diào)速器上的手柄鎖定在柴油發(fā)電機(jī)組最大供油量位置上。
2、按柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向扳動(dòng)飛輪,在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中觀察噴油泵第一缸的供油情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)第一缸的油面剛剛波動(dòng)時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸。
3、若飛輪殼上的指針?biāo)鶎?duì)應(yīng)飛輪上的供油度數(shù)與該型號(hào)柴油機(jī)規(guī)定的供油角度不符時(shí),可松開噴油泵結(jié)合盤上的兩個(gè)鎖緊螺釘,然后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,使指針對(duì)準(zhǔn)規(guī)定范圍內(nèi)的角度,緊固兩個(gè)固定螺釘即可。 按照上述方法對(duì)自己的柴油發(fā)電機(jī)組供油系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整后可以保證柴油燃燒消耗率最大化,這樣不僅提高了柴油發(fā)電機(jī)組的性能而且可以為客戶節(jié)約成本。
聯(lián)系人 | 需求數(shù)量 | 時(shí)間 | 描述 |
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暫無產(chǎn)品詢價(jià)記錄 |
采購(gòu)商 | 成交單價(jià)(元) | 數(shù)量 | 成交時(shí)間 |
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暫無購(gòu)買記錄 |
地區(qū):汕頭
主營(yíng)產(chǎn)品:物流公司,貨運(yùn)站,國(guó)內(nèi)陸運(yùn)地區(qū):鶴壁
主營(yíng)產(chǎn)品:促進(jìn)劑,防老劑,防焦劑地區(qū):清遠(yuǎn)
主營(yíng)產(chǎn)品:特種涂料 ,離型劑,脫膜劑地區(qū):廊坊
主營(yíng)產(chǎn)品:富卓液壓,施羅德液壓,海普洛液壓