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柴油發(fā)電機是一種小型發(fā)電設備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械，即柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。柴油發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。整體可以固定在基礎上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動使用。柴油發(fā)電機組屬非連續(xù)運行發(fā)電設備，若連續(xù)運行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90％。盡管柴油發(fā)電機組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護，所以廣泛應用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)  院等部門，作為備用電源或臨時電源。

機房自動啟動50kw柴油發(fā)電機

產(chǎn)品型號 　 yt2-65kva

動力型號 　 r4105zd

動力型式         　 四沖程，水冷，直列，渦輪式 4缸

常用功率 　 50kw / 62.5kva

最大功率 　 53.6kw / 67kva

電壓  (v) 　 380/220

電流  (a) 　 94

頻率 (hz) 　 50

轉(zhuǎn)速 (r/min) 　 1500

冷卻方式 　 強制水冷

燃油消耗率 (≤g/kw.h) 　 ≤239

壓縮比 　 4:01:00 pm

缸徑*行程 (mm) 　 100x115

發(fā)動機總排量 (l) 　 4.33

啟動方式 　 電啟動

功率因數(shù) 　 0.8滯后 0.8 lag

絕緣等級 　 h

潤滑方式 　 壓力飛濺復合式

排氣溫度 (℃) 　 ≤600

海拔要求 　 ≤1000m

環(huán)境溫度 　 40

接線方式       　 三相四線，y型繞接  

發(fā)火次序 　 1-3-4-2

進氣方式 　 增壓

穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 　 ≤±1％

相數(shù) 　 3

凈重 （kg） 　 890

外形尺寸/長×寬×高mm

2150×950×1290

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目前來看熱銷勢頭仍將持續(xù)很長一段時間，雖然我國水電站或者是農(nóng)村中小水電站目前正在不斷的建設，而且近兩年是高峰期，從立項到審批到開工也需要半年，一年，甚至更長的時間，到電站建設完成需要2-3年甚至是年的時間周期，因此對于我國目前短期內(nèi)電力的緩解作用不大，尤其是對于華東華南地區(qū)。因此，未來兩年對柴油機組的旺盛需求下降不會很大。而且一些商業(yè)店鋪、政府機關、銀行等都購買自備發(fā)電機組應對電力緊張局面。

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動力型號 　 r4105zd

動力型式         　 四沖程，水冷，直列，渦輪式 4缸

常用功率 　 50kw / 62.5kva

最大功率 　 53.6kw / 67kva

電壓  (v) 　 380/220

電流  (a) 　 94

頻率 (hz) 　 50

轉(zhuǎn)速 (r/min) 　 1500

冷卻方式 　 強制水冷

燃油消耗率 (≤g/kw.h) 　 ≤239

壓縮比 　 4:01:00 pm

缸徑*行程 (mm) 　 100x115

發(fā)動機總排量 (l) 　 4.33

啟動方式 　 電啟動

功率因數(shù) 　 0.8滯后 0.8 lag

絕緣等級 　 h

潤滑方式 　 壓力飛濺復合式

排氣溫度 (℃) 　 ≤600

海拔要求 　 ≤1000m

環(huán)境溫度 　 40

接線方式       　 三相四線，y型繞接  

發(fā)火次序 　 1-3-4-2

進氣方式 　 增壓

穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 　 ≤±1％

相數(shù) 　 3

凈重 （kg） 　 890

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公司名稱：上海伊謄實業(yè)有限責任公司 品牌——伊藤動力

展廳地址：上海市嘉定區(qū)安  亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園

關于售后：廠家直銷 質(zhì)保一年 終身維護 全國聯(lián)保

推薦理由：質(zhì)量過硬，耗油量低，操作簡單，服務周到，施工、應急、備用的不二之選

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單相柴油發(fā)電機    三相柴油發(fā)電機    靜音柴油發(fā)電機

柴油發(fā)電機房的通風問題是機房設計中要特別注意解決的問題,特別是機房位于地下室更要處理好,否則會直接影響發(fā)電機組的運行。機組的排風一般應設熱風管道有組織的進行,不宜讓柴油機散熱器把熱量散在機房內(nèi),熱風管道與柴油機散熱器連在一起,其連接處用軟接頭,熱風管道應平直,如果要轉(zhuǎn)彎,轉(zhuǎn)彎半徑應盡量大而且內(nèi)部要平滑,出風口盡量靠近且正對散熱器熱風管直接伸出室外有困難時可設管導出。機房內(nèi)要有足夠的新風補充，進風一般為自然進風方式，進風口宜正對發(fā)電機端或發(fā)電機端兩側(cè)。進風口與出風口宜分別設在機房兩端，以免形成氣流短路，影響散熱效果。

機房自動啟動50kw柴油發(fā)電機

機房自動啟動50kw柴油發(fā)電機產(chǎn)品正面