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柴油機(jī)是輸出電壓的大小是由不同轉(zhuǎn)速決定的，而轉(zhuǎn)速是通過循環(huán)泵油量的調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)的，通過調(diào)節(jié)柴油機(jī)的油量使其轉(zhuǎn)速達(dá)到規(guī)定的范圍稱為柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。實(shí)現(xiàn)這種功能就要通過專門的調(diào)速裝置，這種根據(jù)柴油機(jī)負(fù)載的不同變化自動調(diào)節(jié)油量大小使其達(dá)到要求的轉(zhuǎn)速范圍的裝置稱為調(diào)速器。

自動啟動柴油發(fā)電機(jī)12kw

產(chǎn)品型號  yt2-15kva/ats

額定頻率 (hz)  50/60

備用輸出功率 (kw)  13.2/16.5

額定功率 (kw)  12/15.0

額定電壓(v)  400/230

功率因數(shù)  0.8

額定電流(a)  22

相數(shù)  三相四線

發(fā)動機(jī)型號  qc385d

啟動方式  電啟動/自啟動

噪音指數(shù)(dba/7m)  75-80分貝

連續(xù)工作時間 (hr)  5-6h

耗油量(g/kw.h)  263

凈重  kg  660

尺寸(mm)  1800*850*1100

售后服務(wù)  伊藤原裝 全國聯(lián)保

質(zhì)量保證  質(zhì)保一年終身維護(hù)

產(chǎn)品信息  含17％增值稅

傳感器采集輸出的信號為頻率與柴油機(jī)轉(zhuǎn)速成比例的交流電壓信號，該信號經(jīng)轉(zhuǎn)成為直流電壓，與轉(zhuǎn)速設(shè)定值比較后得到轉(zhuǎn)速偏差量；該偏差量經(jīng)經(jīng)調(diào)節(jié)器運(yùn)算放大后轉(zhuǎn)換成電流控制方式向執(zhí)行器輸出驅(qū)動電流，執(zhí)行器在驅(qū)動電流的作用下壓縮復(fù)位彈簧作直線運(yùn)動輸出，其加油方向驅(qū)動力與線圈繞組內(nèi)控制電流成比例，減油方向復(fù)位力由復(fù)位彈簧產(chǎn)生，執(zhí)行器輸出桿作用柴油機(jī)噴油泵齒條相減小轉(zhuǎn)速偏差方向運(yùn)動從而控制柴油機(jī)在所設(shè)定的轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)行。