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30kw靜音柴油發(fā)電機(jī)別墅備用  廣泛用作通信電源站、艦船電源站、移動(dòng)電源站及各種應(yīng)急電源站。隨著制造技術(shù)和控制技術(shù)的發(fā)展�┎裼桶l(fā)電機(jī)組朝著高強(qiáng)化程度、高可靠性、高穩(wěn)定性、計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制與操作自動(dòng)化、低油耗、低排放、低噪聲和一機(jī)多用等方向發(fā)展。柴油發(fā)電機(jī)組工作可靠、性能穩(wěn)定�┐笮耷盁o故障運(yùn)行時(shí)間在5000h以上�┎⒈M量向大修期前無故障方向發(fā)展��一套機(jī)組能同時(shí)提供50hz、230/400v��400hz、115/200v的電源�┮赃m應(yīng)多種需要�珜⒌挠�(jì)算機(jī)和微電子技術(shù)引入機(jī)組的自動(dòng)控制部分�┦箼C(jī)組能實(shí)現(xiàn)自起動(dòng)、自動(dòng)檢測(cè)運(yùn)行狀態(tài)并整定和調(diào)整運(yùn)行參數(shù)至佳值、自動(dòng)診斷和自動(dòng)處理故障以及自動(dòng)并車和自動(dòng)轉(zhuǎn)移負(fù)載�┠苓M(jìn)行遠(yuǎn)程智能監(jiān)控。

型    號(hào)：      to32000et

一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：

1.額定功率：      30kw

2.備用功率：      32kw

3.額定頻率：      50hz

4.額定電壓：      220/380v

5.啟動(dòng)方式：      電啟動(dòng)

6.機(jī)構(gòu)類型：      靜音式

7.功率因素  ：      0.9/1.0

8.相    數(shù)：      單/三相

9.電機(jī)類型：      永磁電機(jī)

二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：    大澤動(dòng)力

2.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：    yototi3200

3.冷卻方式：      水冷卻

4.額定轉(zhuǎn)速：      1500r/min

5.缸體結(jié)構(gòu)：      直噴、四缸、直列、水冷

6.燃燒系統(tǒng)：      直噴式

7.進(jìn)氣方式：      自然吸氣

8.絕緣等級(jí)：      h級(jí)

9.控制裝置：      ecu

10.消音裝置：     工業(yè)消音器

11.調(diào)速方式：     機(jī)械調(diào)速

12.油箱容量：     50l

13.過載能力：     100％

14：曲軸專項(xiàng)：    逆時(shí)針

三:整機(jī)參數(shù)：

1.燃油表：        有

2.電壓表：        有

3.輸出指示燈：    有

4.過載保護(hù)：      有

5.控油裝置：      有

6.機(jī)器油耗：      200g/kw.h（滿載）

7.工作時(shí)間：      8-12h

8.噪音水平：      68-75db

9.機(jī)器重量：      610/680kg

10.外形尺寸:      1550*870*1150（帶輪子）

11.售后服務(wù)：     大澤原裝 聯(lián)保

四.隨機(jī)配件：

1.說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包

30kw靜音柴油發(fā)電機(jī)別墅備用 導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組活塞環(huán)損壞的原因有：發(fā)電機(jī)活塞或連桿異常，引起活塞環(huán)非正常磨損。活塞磨損造成氣缸間隙過大，連桿變形。發(fā)電機(jī)活塞環(huán)硬度與氣缸壁硬度差別過大，即活塞環(huán)材質(zhì)與氣缸壁不配套。發(fā)電機(jī)燃燒產(chǎn)物、機(jī)油變質(zhì)、各種磨料引起的磨蝕。機(jī)油是柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)油，機(jī)油竄入燃燒室會(huì)形成黑色的積炭，當(dāng)空氣濾清器工作不良時(shí)進(jìn)入氣缸中的空氣會(huì)合有灰塵，磨損產(chǎn)生的金屬碎屑，都會(huì)造成磨料磨損。組裝時(shí)將活塞環(huán)裝反、裝錯(cuò)；開口間隙不當(dāng)，會(huì)造成活塞環(huán)折斷；環(huán)口沒有合理均布，活塞環(huán)與氣缸壁漏光度過大，漏光部位過多，使氣缸壓力下降。柴油發(fā)電機(jī)使用時(shí)冷卻水不足，柴油發(fā)電機(jī)溫度過高，使活塞環(huán)功能明顯下降。