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在燃料加速下落的過程中會(huì)先生大量剪切的擾動(dòng)氣流，使周圍空氣隨其流動(dòng)，產(chǎn)生誘導(dǎo)風(fēng)。誘導(dǎo)風(fēng)使得導(dǎo)料槽內(nèi)的風(fēng)塵正壓狀態(tài)，由于導(dǎo)料槽上密封不嚴(yán)，使得一部分粉 塵還未到達(dá)除塵器吸塵位置即從缺口處溢出，從而降低了除塵器的工作效率。導(dǎo)料槽兩側(cè)的觀察口和縫隙過多，煤流通過時(shí)粉 塵可直接從導(dǎo)料槽的四周擴(kuò)散出來，造成北樓倉下?lián)P塵。導(dǎo)料槽擋煤板太小，密封不嚴(yán)，且導(dǎo)料槽內(nèi)空間較小，煤流通過導(dǎo)料槽時(shí)粉 塵從擋煤板處溢出。

  糾偏托輥失效:多點(diǎn)收料時(shí)由于受料不均勻，輸送帶容易跑偏，出現(xiàn)鏟煤撒煤現(xiàn)象，需經(jīng)常清理灑落煤粉 ，增加了工人的工作強(qiáng)度。當(dāng)煤質(zhì)較濕時(shí)輸送帶上易粘煤粉 ，運(yùn)行時(shí)輸送帶上粘的煤粉 隨處灑落，引起再次揚(yáng)塵。由于是在輸送帶的下方，清理灑落煤粉 的難度加大，增加了工人的工作強(qiáng)度。

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東泰導(dǎo)料槽可分為加防溢裙板型和全封閉型；如果是全密封型，由上中下三部分組成，中間側(cè)板與輸送機(jī)機(jī)架連接，為固定部分，上頂蓋及下底板分別同側(cè)板通過螺栓連接，可很方便的進(jìn)行拆卸，以便安 裝和維修。