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未認(rèn)證執(zhí)照
王正靜()
普通會(huì)員
王正靜 ()
對稱道岔的特點(diǎn)是?單開道岔與對稱道岔的區(qū)別所在?道岔怎樣選型?道岔哪里的好?道岔按照什么單位計(jì)價(jià)?
對稱道岔是一種鋪設(shè)簡便,使用方便,結(jié)構(gòu)簡單的一種煤礦用機(jī)車變軌的基礎(chǔ)設(shè)備,對稱道岔在煤礦中的使用可以說是最為廣泛
型號組成及說明
(1)型號第一個(gè)字母z代表窄軌鐵路道岔類型代號;
(2)型號第二個(gè)和第三個(gè)字母、dk,dc,dx,jd,dz,jc,tx分別代表單開、對稱、渡線、交叉渡線、對稱組合、菱形交叉、四軌套線道岔的型式代號。
(3)主要參數(shù)中第一段數(shù)字的6、7、9、分別代表道岔軌距,6=600,7=700,9=900mm,主要參數(shù)第一段數(shù)字的15,22,30,38,43,分別代表道岔軌型,kg/m。
我們著重強(qiáng)調(diào)對稱道岔
道岔是個(gè)大家族,最常見的是普通單開道岔。
它由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護(hù)軌三個(gè)單元組成。
轉(zhuǎn)轍器包括基本軌、尖軌和轉(zhuǎn)轍機(jī)械。
當(dāng)機(jī)車車輛要從a股道轉(zhuǎn)入b股道時(shí),操縱轉(zhuǎn)轍機(jī)械使尖軌移動(dòng)位置,尖軌1密貼基本軌1,尖軌2脫離基本軌2,這樣就開通了b股道,關(guān)閉了a股道,機(jī)車車輛進(jìn)入連接部分沿著導(dǎo)曲線軌過渡到轍叉和護(hù)軌單元。
這個(gè)單元包括固定轍叉心、翼軌及護(hù)軌,作用是保護(hù)車輪安全通過兩股軌線的交叉之處。
我公司主營:單開道岔,對稱道岔,渡線道岔,交叉渡線道岔,菱形道岔,道岔基本軌,道岔尖軌,道夾板,墊板,道釘,起道機(jī),撥道器等礦用道岔
聯(lián)系人 | 需求數(shù)量 | 時(shí)間 | 描述 |
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暫無產(chǎn)品詢價(jià)記錄 |
采購商 | 成交單價(jià)(元) | 數(shù)量 | 成交時(shí)間 |
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暫無購買記錄 |
地區(qū):汕頭
主營產(chǎn)品:物流公司,貨運(yùn)站,國內(nèi)陸運(yùn)地區(qū):廊坊
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