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機場設備易折桿支撐 單桿式易折桿 塔架式易折桿

機場設備易折桿支撐的常見類型主要包括單桿式和塔架式兩種構型,這些類型都是基于輕質易碎材料或易折結構設計的,以在特定沖擊力下能夠迅速折斷、彎曲或屈服,從而大程度地降低對航空器的危害。

1. 單桿式易折桿支撐

特點：單桿式設計簡單、結構緊湊,通常由一根或多根輕質易碎材料制成的桿體組成。這些桿體可以根據需要安 裝在機場的不同位置,為各種機場設備提供支撐。

應用：常用于支撐小型或中型的機場設備,如風向標、小型傳感器等。由于結構相對簡單,安 裝和維護也較為方便。

2. 塔架式易折桿支撐

特點：塔架式設計更為復雜,由多根桿體通過連接件組合而成,形成具有更高承載能力和穩(wěn)定性的支撐結構。這些塔架通常采用輕質但強度較高的材料制成,以確保 在受到沖擊時能夠按照設計要求折斷或彎曲。

應用：常用于支撐大型或重型的機場設備,如進近燈光系統(tǒng)、儀表著陸系統(tǒng)航向儀天線、下滑儀天線等。塔架式易折桿支撐能夠為這些設備提供穩(wěn)固的支撐,并確保在發(fā)生意外碰撞時能夠迅速響應并降低對航空器的損害。

設計與材料

材料選擇：機場設備易折桿支撐的材料通常選用輕質易碎材料,如玻璃纖維、不銹鋼、鋁鎂合金等。這些材料具有較低的密度和良好的韌性,能夠在受到外力作用時迅速折斷或彎曲。

結構設計：無論是單桿式還是塔架式易折桿支撐,其設計都充分考慮了受力分布和應力傳遞。通過合理的結構設計和材料選擇,可以確保易折桿在受到沖擊時能夠按照設計要求折斷或彎曲,從而大程度地降低對航空器的危害。

總結

機場設備易折桿支撐的常見類型包括單桿式和塔架式兩種構型。這些類型的設計和材料選擇都旨在確保在發(fā)生意外碰撞時能夠迅速響應并降低對航空器的損害。隨著技術的不斷進步和應用的不斷擴展,機場設備易折桿支撐的性能和性將得到進一步提升。