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4月9日上午，記者來到衛(wèi)河路車管所附近的一家汽車模擬訓練館采訪。

剛進門，記者就看到汽車模擬訓練器前面已經(jīng)坐滿了人，而旁邊一排凳子上還有等待的市民。訓練館老板介紹，這家店開了很長一段時間了，剛開始的時候這種學車模式不為市民所熟悉，生意并不是太好。隨著前兩年駕考改革的開始，考證越來越難，練車越來越貴，汽車模擬訓練器才開始“一傳十、十傳百”，逐漸被廣大市民接受。

“你看看，除了周末和節(jié)假日，平時過來練車的人也很多，每天都有排隊等待的。看著這邊的生意挺好，所以我在油田總部又新開了一家。”這名20多歲的訓練館老板一邊對練習者進行指導，一邊跟記者聊天。

教練：電子模擬學車最好和駕校實地練習結(jié)合起來

記者了解到，對汽車駕駛模擬器感興趣的主要是正在駕校學車的市民。這些市民急于掌握駕駛技術(shù)，因此在駕校學習的同時，還會選擇到訓練館來“補習”一下。駕駛模擬器雖然是虛擬畫面，但是場景十分逼真，學車者在這里不斷練習，不知不覺就掌握了駕駛技巧，在駕校實地練習時自然可以駕輕就熟。

記者僅在衛(wèi)河路北段就發(fā)現(xiàn)三家汽車駕駛模擬訓練館，生意看起來都不錯。模擬器的推出，避免了練車過程中安  全事故的發(fā)生，減輕了教練員的帶教負荷，調(diào)整了學車周期，也改變了約車難、周期長的學車特點。不過，模擬館一位教練告訴記者，通過汽車駕駛模擬器學車有很多好處，但他建議最好將電子模擬學車和駕校實地練習結(jié)合起來。“模擬器的場景畢竟是虛擬的，如果不在現(xiàn)實的場地中訓練，很難將在模擬器上學到的技術(shù)真正吸收轉(zhuǎn)化。所以，正確的做法應該是在模擬中學好技巧，再到場地中實地訓練，這樣才能彌補虛擬模擬器的不足�！苯叹氄f。

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