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4．轎廂超載嚴(yán)重，平衡失調(diào)，制動(dòng)器失靈；

5．因某些特殊原因，例如平衡對(duì)重偏輕、轎廂自重偏輕，造成鋼絲繩對(duì)曳引輪壓力嚴(yán)重減少，致使轎廂側(cè)或?qū)χ貍?cè)平衡失調(diào)，使鋼絲繩在曳引輪上打滑。

只要發(fā)生以上五種原因之一種，就可能發(fā)生轎廂(或?qū)χ?急速墜落的嚴(yán)重事故。

因此按照國家有關(guān)規(guī)定，無論是乘客電梯、載貨電梯、醫(yī)  用電梯等，都應(yīng)裝置限速器和安  全鉗系統(tǒng)。

在電梯的安  全保護(hù)系統(tǒng)中，提供的綜合的安  全保障是限速器、安  全鉗和緩沖器。當(dāng)電梯在運(yùn)行中無論何種原因使轎廂發(fā)生超速、甚至墜落的危險(xiǎn)狀況而所有其他安  全保護(hù)裝置均未起作用的情況下，則靠限速器、安  全鉗(轎廂在運(yùn)行途中起作用)和緩沖器的作用使轎廂停住而不致使乘客和設(shè)備受到傷害。所以限速器和安  全鉗是防止電梯超速和失控的保護(hù)裝置。

限速器是速度反應(yīng)和操作安  全鉗的裝置。當(dāng)轎廂運(yùn)行速度達(dá)到限定值時(shí)(一般為額定速度的115％以上)，能發(fā)出電信號(hào)并產(chǎn)生機(jī)械動(dòng)作，以引起安  全鉗工作的安  全裝置。所以限速器在電梯超速并在超速達(dá)到臨界值時(shí)起檢測(cè)及操縱作用。