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如果美國(guó)提高汽車(chē)零部件25％關(guān)稅

近日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普威脅對(duì)進(jìn)口汽車(chē)的整車(chē)和零件征收25％高額關(guān)稅，很多人關(guān)心如果此項(xiàng)政策最終落實(shí)，會(huì)對(duì)中國(guó)的汽車(chē)及汽車(chē)零部件企業(yè)帶來(lái)什么樣的影響。

2017年中國(guó)整車(chē)出口金額為141億美元，其中對(duì)美出口為5.3萬(wàn)輛，出口金額為14億美元，就像網(wǎng)友們所說(shuō)，中國(guó)整車(chē)出口美國(guó)寥寥無(wú)幾，不用擔(dān)心。但是我們?cè)倏纯雌��?chē)零部件的數(shù)據(jù)，2017年中國(guó)汽車(chē)零部件出口金額為686億美元，其中出口美國(guó)金額為170億美元，占了25％。汽車(chē)零部件的對(duì)美出口額還是非常高，美國(guó)是中國(guó)汽車(chē)零部件出口的第一大國(guó)。

我們依稀還記得2009年的輪胎特保案，當(dāng)時(shí)的特保案給中國(guó)的輪胎企業(yè)帶來(lái)了不小的沖擊，在特保案后的幾年內(nèi)，國(guó)內(nèi)多家輪胎企業(yè)陸續(xù)破產(chǎn)，影響著實(shí)不小。

但是隨著近些年中國(guó)自主汽車(chē)品牌的崛起，自主汽車(chē)零部件供應(yīng)商則通過(guò)不斷學(xué)習(xí)跨國(guó)汽車(chē)零部件供應(yīng)商的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，正逐步縮小與國(guó)際先進(jìn)水平的差距，并且已經(jīng)形成了充分的競(jìng)爭(zhēng)性。

如果美國(guó)征收25％的零部件關(guān)稅，顯而易見(jiàn)對(duì)中國(guó)的汽車(chē)零部件行業(yè)有不小的沖擊，但是相信短時(shí)間內(nèi)美國(guó)并不能找到能完全代替中國(guó)的產(chǎn)品。

相信在未來(lái)，美國(guó)依然是中國(guó)的汽車(chē)及汽車(chē)零部件出口大國(guó)。據(jù)杭州雙度檢測(cè)技術(shù)有限公司市場(chǎng)部曹先生闡述，汽車(chē)零部件出口美國(guó)前必須先申請(qǐng)dot認(rèn)證，包括輪胎，汽車(chē)玻璃，制動(dòng)軟管，車(chē)輪輪轂，車(chē)燈燈具，摩托車(chē)頭盔等等，如果沒(méi)有成功申請(qǐng)dot認(rèn)證，產(chǎn)品將不能順利出口美國(guó)。杭州雙度檢測(cè)技術(shù)有限公司有多年美國(guó)dot認(rèn)證經(jīng)驗(yàn)，并能提供美國(guó)代理人服務(wù)，快速幫企業(yè)完成dot認(rèn)證。