通過
二手車評估師鑒定評估，可讓消費者了解二手車的技術(shù)狀況、價格、行駛里程、修復(fù)經(jīng)歷等信息，現(xiàn)在的二手車評估師還要對二手車的手續(xù)進(jìn)行鑒定，二手車手續(xù)也是二手車評估的重要內(nèi)容。從而提高用戶對二手車的信任度，也有利于二手車流通市場的發(fā)展。同時還可以為企業(yè)提供二手車鑒定評估，從而為企業(yè)處理企業(yè)資產(chǎn)車輛評估提供服務(wù)，可以做事故車的鑒定評估。據(jù)統(tǒng)計，為適應(yīng)不同需要，目前我國每年要對約100萬輛舊機動車進(jìn)行鑒定估價，總價值逾200億元，而且這個數(shù)量還在以20％左右的速度逐年遞增。在這個背景下，二手車評估師成了時代催生的新職業(yè)之一。
目前二手車市場，數(shù)量比較多的二手車寶馬主要是3系和5系，比較好賣的是5系，其次是3系，其次是進(jìn)口車。在進(jìn)口車中，二手7系不太好賣。評估師認(rèn)為，主要是新車價格不穩(wěn)定，市場不好收，也賣不上價錢。
從二手車評估師的經(jīng)驗來看，超過3年的3系和5系，特別是米色的車型，存在座椅皮質(zhì)掉色的問題，一些常用的按鍵，磨損掉漆問題也比較突出。另外，進(jìn)口寶馬335六缸機車型，超過一定的年份之后，天冷不太好著車，目前無法維修。目前市場主要集中在2009年之后的國產(chǎn)車型，之前的老寶馬越來越不好賣，因為新車促銷的原因，近一兩年保守估計二手車寶馬的價格下滑了12％，
一些評估師還發(fā)現(xiàn)，2011年的寶馬3系可能存在設(shè)計上的權(quán)限，發(fā)動機漏機油問題比較突出，需要在2000-3000公里時補加機油。
目前，評估師一般采取成新率和現(xiàn)行市價法。成新率一般根據(jù)車型分類的不同，比如日系車、法系車、自主品牌車型和德國車等不同成新率，進(jìn)行折舊定價，在此過程中，如果是正常使用車型，減去易損件修復(fù)所花費用，就是最終的評估價；而如果是改裝車型和事故車輛，一般也要判斷改裝和事故程度，比如同樣是事故車輛，前翼子板和后翼子板碰撞就完全不一樣，后翼子板碰撞因為對車身形成損害價格縮水會比較大�，F(xiàn)行市價法基本上是一種價格倒推法，根據(jù)市場同類型車的實際售價，倒推實際收購價格。
二手車鑒定評估師培訓(xùn)主要內(nèi)容有：
二手車定義/特點/車輛使用壽命/報廢標(biāo)準(zhǔn)/二手車市場/市場分析/二手車的業(yè)態(tài)/國外二手車市場特征與成功經(jīng)驗；
二手車鑒定評估的任務(wù)/內(nèi)容/評估師職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)/評估師執(zhí)業(yè)準(zhǔn)入/資格認(rèn)證/評估師職業(yè)定位/職業(yè)要求/職業(yè)禮儀/溝通技巧；
汽車概念/歷史/用途/危害/國內(nèi)外主要汽車廠家和車型/汽車分類/vin代碼識別/車輛銘牌/車輛油漆代碼/玻璃/輪胎/汽車構(gòu)造（發(fā)動機/車身/底盤/電器）/汽 車專業(yè)術(shù)語/主要技術(shù)參數(shù)；
靜態(tài)檢查（識偽檢查/外觀檢查/事故鑒定，135項常規(guī)檢查）/動態(tài)檢查(路試準(zhǔn)備、發(fā)動機性能檢查、底盤檢查、路試檢查、試車后檢查)；
二手車鑒定評估的概念/特點/要素 /目的/范圍/業(yè)務(wù)類型/主體/客體/依據(jù)/原則/評估程序/二手車鑒定評估機構(gòu)的特征/職能/地位/申辦條件；
證件查驗/影響汽車價格的主要因素 分析/二手車價格評估的原理/二手車評估流程；
評估方法的選擇/成新率的確定/現(xiàn)行市價法/重置成本法/收益現(xiàn)值法/評估報告撰寫；
二手車售前基本技術(shù)條件/二手車交易形式/交易渠道/交易流程及特點/交易風(fēng)險及規(guī)避/二手車法律法規(guī)/案例分析。
合育思源二手車評估師培訓(xùn)機構(gòu)
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