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崔嘯風(先生)
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崔嘯風 (先生)
地鐵專用疏散平臺支架是保定巨弘建筑材料制造有限公司生產(chǎn)的一種水泥預(yù)制產(chǎn)品,地鐵疏散平臺支架是隸屬于地鐵疏散平臺的一部分,公司網(wǎng)址:http:// /楊經(jīng)理(銷售經(jīng)理)手機:13231239777電話:0312-5676767主要有水泥基材質(zhì)支架,鋼支架,玻璃鋼材質(zhì)支架幾種,以上材質(zhì),我公司均可制造。地鐵疏散平臺是地鐵運營列車在隧道內(nèi)遭遇輸電系統(tǒng)故障、火災(zāi)事故、恐怖襲擊等緊急情況時,疏散乘客的專用通道。
地鐵專用疏散平臺支架廣泛使用的有水泥預(yù)制疏散平臺和玻璃鋼疏散平臺兩種材質(zhì),通過疏散平臺支架支撐并固定隧道壁,上面鋪設(shè)疏散平臺板,高度與地鐵列車車廂的地板持平(即與車站站臺等高);一旦發(fā)生事故,可以立即開啟車門組織乘客從疏散平臺撤離。天津地鐵六號線,南京地鐵和哈爾濱地鐵都是采用我公司的水泥預(yù)制疏散平臺(包括疏散平臺板和疏散平臺支架,鋼扶梯等)。
地鐵專用疏散平臺支架耐腐蝕、導(dǎo)熱系數(shù)低、使用壽命長、造價低、電絕緣好等優(yōu)點,采用此種材料作為疏散平臺踏板,安 裝容易、免維護,對隧道壁的影響也很低。
天津地鐵六號線:地鐵采用是水泥疏散平臺以及水泥預(yù)制支撐架,鋼扶梯。
天津地鐵六號線是我公司建設(shè)的眾多地鐵項目中的一個,我公司專業(yè)建設(shè)疏散平臺多年,有著自己的施工隊伍和技術(shù)團隊,我司在去年年底順利的完成了天津地鐵六號線線路的疏散平臺,所有項目工程均接受了各領(lǐng)導(dǎo)及專家一致認可,并順利通過驗收;同時也受到了相關(guān)政府部門的好評。
天津地鐵六號線
南京地鐵:南京地鐵同樣是采用的水泥預(yù)制疏散平臺板,但是支架采用的是鋼支架支撐。
哈爾濱地鐵:哈爾濱地鐵為目前的在建工程,采用的同樣是水泥預(yù)制疏散平臺板和水泥預(yù)制支撐架。
保定市巨弘建筑材料制造有限公司是一家以高鐵、地鐵、市政及高速公路附屬水泥預(yù)制構(gòu)件產(chǎn)品為主,并以產(chǎn)品模具設(shè)計、生產(chǎn)及勞務(wù)施工為一體的具有綜合實力的企業(yè)。主要生產(chǎn)rpc蓋板、疏散平臺板、疏散平臺支架及配套的預(yù)埋件、電纜溝蓋板、電力蓋板、高鐵護欄、高鐵柵欄、遮板、電纜槽、高速公路(高鐵)護坡、路沿石、隔離墩、柵欄模具、電纜槽模具以及其他鈑金鋼模具和塑料注塑模具等。公司全資子公司有:勞務(wù)派遣公司、產(chǎn)品預(yù)制廠、模具廠及預(yù)埋件加工廠。
公司自成立以來堅持大力發(fā)展高鐵和地鐵附屬預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)及施工業(yè)務(wù),現(xiàn)已造就了一支強有力的以高級工程師為中心,由工程師、技術(shù)員和項目經(jīng)理等組成的技術(shù)和工程管理專業(yè)施工團隊,并成立了一支由1000多人組成的專業(yè)施工生產(chǎn)隊伍。公司與中鐵、中鐵建、中鐵電、中交、中水、中冶、中建等各大工程施工單位長期合作。已參與了南京地鐵、天津地鐵、哈爾濱地鐵、成都地鐵、上海地鐵、深圳地鐵、鄭州地鐵、京石高鐵、滬通鐵路、沈丹鐵路、津保鐵路、石濟鐵路、昌九城際鐵路、海南東環(huán)鐵路、鄭徐客運專線、西成客運專線、滬昆客運專線、津秦客運專線、吉圖琿客運專線等工程項目的建設(shè);同時參與了沈陽南站、太原南站、保定西站、沈陽有軌電車、華能海門電廠、濱州熱電廠、華潤電廠、山西朔州神頭電廠等多項基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),并受到客戶一致的肯定與好評。
聯(lián)系人 | 需求數(shù)量 | 時間 | 描述 |
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暫無產(chǎn)品詢價記錄 |
采購商 | 成交單價(元) | 數(shù)量 | 成交時間 |
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暫無購買記錄 |
地區(qū):滄州
主營產(chǎn)品:機床維修,鑄件,工量具地區(qū):汕頭
主營產(chǎn)品:物流公司,貨運站,國內(nèi)陸運地區(qū):鶴壁
主營產(chǎn)品:促進劑,防老劑,防焦劑地區(qū):廊坊
主營產(chǎn)品:富卓液壓,施羅德液壓,海普洛液壓