變矩器
變矩器,增扭作用鎖止作用等,在高檔位使用變矩器易變熱。
功用
1、離合器的作用。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí),變矩器在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間相當(dāng)于一個(gè)未接合的離合器。
2、增扭作用。以“高泵輪轉(zhuǎn)速”+“低渦輪轉(zhuǎn)速”的配合,來(lái)增大扭矩,從而產(chǎn)生較大的起動(dòng)、驅(qū)動(dòng)扭矩。
3、液力耦合作用。在非怠速或非起動(dòng)的工況下,它相當(dāng)于一個(gè)液力耦合器,將發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩傳遞給變速箱。
4、鎖止作用。當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)速上升到與泵輪等速時(shí),閉鎖離合器掛合,變矩器將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力1：1地傳遞給變速箱。
常見問題
一、溫度過高
導(dǎo)致過熱的原因有：
1、在高檔位使用變矩器。
2、油溫表有問題。
3、變速箱油位過低、過高。
4、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。
5、油泵流量減少。
6、排油管路堵塞。
7、油冷器或冷卻器連接管路堵塞。
8、變扭器、變速箱泄漏。
9、油變質(zhì)。
10、呼吸孔堵塞。
二、壓力過高
導(dǎo)致過高的原因有：變矩器慮子臟
組成
變矩器是由渦輪、泵輪、導(dǎo)輪、閉鎖離合器總成和后蓋組成
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