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會說話的智能電動巡邏車是一種高效、節(jié)能、低噪音、零排放的綠色警務(wù)車。具有語音裝置,使用蓄電池,最高車速40公里,最大續(xù)駛里程80-120公里。

電動巡邏車的優(yōu)點多,價格便宜(每臺價格3.8-6萬不等),環(huán)保節(jié)能(每百公里費用比汽油車巡邏要便宜2/3以上),噪音小,用在城市巡邏上不但可以大幅度節(jié)約燃油成本,還可以提高街面見警率,提高街面巡查的密度,且上下車比普通汽車方便,視野更開闊。

至于有朋友說私車公用問題,其實有些過慮了。電動巡邏車這樣的車子相比傳統(tǒng)車輛不合適私車公用(除非我們的警察敢于也愿意用開放式的小巡邏車搭著太太、孩子或者日用品在大街上穿行)。

如果說電動巡邏車是純屬擺設(shè),那么大街上的那么多電動車也算是擺設(shè)?除非買來不用,只要用,就不是擺設(shè)。

配備電動巡邏車在街道等公共場所巡邏,建立一個更加合理、高效、親民的安全巡防系統(tǒng),不好嗎?對老百姓而言是好事還是壞事?只要是花的錢得合理合法,花得對,為什么不花?我們可以容忍公權(quán)力機構(gòu)花不該花的錢、辦不該辦的事,卻不能容忍公權(quán)力機構(gòu)花該花的錢,辦該辦的事?配備警用巡邏車的同時,當(dāng)然必須要配備一整套更適合的城市巡防制度,大家都反對浪費人民財富,胡亂添置硬件而忽視相關(guān)軟件建設(shè),甚至有人利用這樣的機會從中牟的不正當(dāng)利益。同時只有建立一個不斷完善的軟硬件措施,才能讓我們的社會更和諧、安寧、美麗。也許,我們還沒有能力(主要指財力)購買電動巡邏警車,但是絕對不能說,我們沒有能力,也沒有義務(wù)去尋求一個更加完善的城市巡防制度。

優(yōu)點特性

電動巡邏車優(yōu)點頗多,環(huán)保節(jié)能(每百公里費用比汽油車巡邏要便宜2/3以上),可以大幅度節(jié)約燃油成本,同時其噪音小、機動靈巧、提速快、續(xù)駛里程遠、承載能力強、視野更開闊、便于巡視等特點,還能有助于提高街面見警率,增加了街面巡查的密度,成為了警方機動巡邏、城管執(zhí)法的好幫手,不少社區(qū)、大型企業(yè)、機關(guān)單位、公園、大專院校、車站、機場、碼頭等單位都已廣泛使用該類車型進行治安巡邏。直流電動巡警車的的最高時速為35公里/小時,一次充電最大續(xù)駛里程為80至100公里。而變頻電動巡邏車最高車速則可達到45公里/小時,最大續(xù)駛里程100至120公里。

輪胎保養(yǎng)

電動巡邏車輪胎是一個重要部件,在對電動巡邏車進行日常檢查時要注意檢查輪胎是否正常,日常也要注意維護。

使用過度磨損或充氣不適的輪胎容易引起撞車事故,這會嚴重威脅乘客的人身安全。輪胎損壞的重要原因有:馬路沿的沖擊,凹坑上的跳動,碰撞上意外的障礙,以及經(jīng)常在壞路面上行駛,在行駛時要盡量避免這些情況。

外觀檢查

定期檢查輪胎是否有損傷,剔除可能穿透胎體的任何嵌入物(石塊、金屬件等),他們可能會嚴重損壞胎體。如果發(fā)現(xiàn)輪胎底面和側(cè)面有突出部分和凹凸不平的地方;輪胎底面有切割、割裂和裂痕;輪胎底面過度磨損,要換掉這些輪胎。如果對一個輪胎過去的情況不清楚,切勿裝上,必須經(jīng)專業(yè)人士檢查您的舊輪胎,以使您確信是否還能繼續(xù)使用。

充氣

給輪胎適當(dāng)?shù)某錃?使操縱、駕駛可以達到理想程度,同時可以延長輪胎的使用壽命。充氣過多或不足除威脅安全外,還會使磨損不均勻,使您的行駛更不穩(wěn)定,更容易因為過熱而損傷。充氣不足會使電池電量消耗加快。

建議您每天都應(yīng)憑視覺檢查您的車胎,至少每月用氣壓計檢查一次氣壓。請在車胎冷卻(停車后三小時)的時候檢查胎內(nèi)的壓力。

電池

鉛酸蓄電池是電動汽車主要采用的電池,蓄電池不是用壞的而是充壞的,決非危言聳聽,蓄電池充電性能好壞對電動巡邏車電池保養(yǎng)及使用壽命和使用性能起著舉足輕重的作用,必須重視。

1、蓄電池的放電深度對蓄電池循環(huán)使用壽命影響很大,這是因為放電深度越深,電極膨脹收縮量越大,正極的活性物質(zhì)脫落越多,從而失去放電特性,性能下降,直至壽命終止。所以蓄電池使用時應(yīng)盡量避免深度放電,做到淺放勤充,一般情況應(yīng)做到:蓄電池以放電深度為50%-70%時充一次電最佳。

2、蓄電池放電到終止電壓后,繼續(xù)放電(過放電)會嚴重損害蓄電池,這是因為此時極易形成不可逆硫酸鹽化,從而使充電恢復(fù)能力變差,甚至無法修復(fù)。所以蓄電池使用時應(yīng)防止過放電,"欠壓保護"是有效的措施。"欠壓保護"措施是由電動汽車控制器控制的,但因電動汽車儀表和指示燈等耗電電器不受控制器控制,所以電動汽車鎖一旦合上就開始用電,雖然電流小,但若長時間放電,蓄電池就會出現(xiàn)過放電。因此,不得長時間開鎖,不用時應(yīng)立即關(guān)掉。

3、充電電流應(yīng)小于或等于蓄電池可以接受的充電電流,否則,過充電產(chǎn)生的過剩電流會使電解水液過快地消耗掉,并產(chǎn)生嚴重的析氣現(xiàn)象,時間長了將使充電變得十分困難,所以充電時因盡可能防止過充電。正規(guī)廠家生產(chǎn)的充電器可確保不對電池過充電。

4、鉛酸蓄電池尤其怕虧電放電,虧電電池放置3-7天,將有可能永久損壞,因此,蓄電池使用過后請盡快充電。對于長期不使用的電池,應(yīng)每隔15天左右對電池充電一次,以補償電池存放時的自放電電量損失。

5、電動汽車蓄電池在高溫季節(jié)運行,主要存在過充電的問題。因此,夏天應(yīng)盡量降低蓄電池溫度,保證良好的散熱,防止在烈日暴曬后即充電,并應(yīng)遠離熱源。在低溫情況下,充電主要存在充電接受能力差、充電不足造成電池虧電的問題。低溫時應(yīng)采取保溫防凍措施,特別是充電時應(yīng)放在溫暖的環(huán)境中,有利于保證充足電,防止不可逆硫酸鹽化的產(chǎn)生,延長電動汽車蓄電池的使用壽命。

電動巡邏車蓄電池在存放時嚴禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電池使用后沒有及時充電。在虧電狀態(tài)下存放電池,很容易出現(xiàn)硫酸鹽化,硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上,會堵塞電離子通道,造成充電不足,電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長,電池損壞越重。因此,電池閑置不用時,應(yīng)每月補充電一次,這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。

定期檢查

在使用過程中,如果電動車的續(xù)行里程在短時間內(nèi)突然大幅度下降十幾公里,則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)問題。此時,應(yīng)及時到銷售中心或代理商維修部進行檢查、修復(fù)或配組。這樣能相對延長電池組的壽命,最大程度地節(jié)省您的開支。

避免大電流放電

電動巡邏車在起步、載人、上坡時,盡量避免猛踩加速,形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生鉛酸鉛結(jié)晶,從而損害電池極板的物理性能。

正確掌握充電時間

在使用過程中,應(yīng)根據(jù)實際情況準(zhǔn)確把握充電時間,參考平時使用頻率及行駛里程情況,把握充電頻次。正常行駛時,如果電量表指示紅燈和黃燈亮,就應(yīng)充電了;如只剩下紅燈亮,應(yīng)停止運行,盡快充電,否則電瓶過度放電會嚴重縮短其壽命。充滿電后運行時間較短就充電,充電時間不宜過長,否則會形成過度充電,使電瓶發(fā)熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池平均充電時間在10小時左右。充電過程如電瓶溫度超過65℃,應(yīng)停止充電。

防止暴曬

電動巡邏車嚴禁在陽光下暴曬。溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池失水,引發(fā)電池活性下降,加速極板老化。

避免充電時插頭發(fā)熱

電動巡邏車220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現(xiàn)象都會導(dǎo)致插頭發(fā)熱,發(fā)熱時間過長會導(dǎo)致插頭短路或接觸不良,損害充電器和電瓶,給您帶來不必要的損失。所以發(fā)現(xiàn)上述情況時,應(yīng)及時清除氧化物或更換接插件。

電動車的清洗

電動巡邏車的清洗應(yīng)按照正常洗車方法,清洗過程中應(yīng)注意避免水流入車體充電插座,避免車身線路短路。

在以下情況下,將引起油漆層的剝落或?qū)е萝嚿砗土悴考�腐蝕,須立刻清洗車輛。

——在沿海一帶行駛時;

——在撒有防凍劑的路面上行駛時;

——在沾有油脂等雜物時;

——在空氣里含有大量灰塵、鐵屑或化學(xué)物質(zhì)的地區(qū)內(nèi)行駛時;

電動車的手工清洗

在陰涼處,待車身溫度降至攝氏40度以下,再進行清洗。

——用水管將松動的臟物沖掉;

——用中性洗車劑清洗車輛,清洗劑的混合應(yīng)根據(jù)制造廠的說明進行,用軟布浸上清潔液,不要用力擦,以免損壞漆面。

經(jīng)常檢查輪胎氣壓

將輪胎氣壓保持在正確的胎壓;

必須每兩星期或至少每月,檢查一次輪胎氣壓;

不正確的輪胎氣壓會造成耗電、行駛里程短,降低駕駛的舒適性,降低輪胎壽命并降低行車安全性。

1、每天出車前先檢查電量是否充足,剎車性能是否良好,螺絲是否松動等,有故障應(yīng)及時修理排除,檢查完成確定沒有故障時才能出車;

2、充電部分修理或更換充電保險絲時,必須先拔下220V電源插頭,不準(zhǔn)帶電工作;

3、每次停車都必須關(guān)閉電源開關(guān),拔出鑰匙,將檔位開關(guān)扳至空檔位置,并將手剎拉起;

4、維修或更換電瓶、電器,須關(guān)閉電源總開關(guān)后操作;

5、兒童在車內(nèi)玩耍時要拔掉鑰匙開關(guān),以免造成危險;

6、電動車行駛前,須檢查車門是否關(guān)緊;

7、充電應(yīng)在兒童無法接觸到的地方進行;

8、因事故或其他原因造成起火時應(yīng)立即關(guān)閉總電源開關(guān)。

據(jù)悉,婁底市把電動汽車產(chǎn)業(yè)作為全市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和升級的的重點項目來扶持,出臺了一系列產(chǎn)業(yè)支持政策,電動汽車按"低速、短途、輕型、特種、專用"十字方針,做特色、個性化產(chǎn)品,以滿足電動汽車細分市場需求。以填補國內(nèi)外空白的單人四輪電動執(zhí)法巡邏車、仿古電動汽車、單人四輪輕型電動車為公司產(chǎn)品主方向。力爭3-5年內(nèi)在此領(lǐng)域做成國內(nèi)一線品牌,在國際市場具有競爭能力。但是新能源汽車是一個新興產(chǎn)業(yè),發(fā)展的過程存在方方面面的問題和困難,會議對如何化解困難進行了商討。