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絞盤

絞盤(Winch)是具有垂直安裝的絞纜筒,在動力驅(qū)動下能卷繞但不儲存繩索的機(jī)械,也指轉(zhuǎn)動軸線與甲板垂直的絞車,是車輛、船只的自我保護(hù)及牽引裝置,可在雪地、沼澤、沙漠、海灘、泥濘山路等惡劣環(huán)境中進(jìn)行自救和施救,并可在其它條件下,進(jìn)行清障、拖拉物品、安裝設(shè)施等作業(yè),是軍警、石油、水文、環(huán)保、林業(yè)、交通、公安、邊防、消防及其它戶外運動不可缺少的安全裝置。主要用于越野汽車、農(nóng)用汽車、ATV全地形車、游艇、消防救援車、道路清障車以及其它專用汽車、特種車輛。
絞盤
結(jié)構(gòu)
構(gòu)成部件

1、中繼變速器。中繼變速器從遙控器上接受信號,其內(nèi)部是能夠改變馬達(dá)方向的整機(jī)電路。

2、馬達(dá)。該部件中有一個直流電馬達(dá)。絞盤模型中有一個冷卻扇,防止絞盤過熱。

3、絞索引導(dǎo)器。如果需要使用絞索以一定角度工作,該引導(dǎo)器能將絞索直接引向鼓輪。如果帶一個滾子,則稱為滾子絞索引導(dǎo)器。

4、絞索鼓輪。絞索鼓輪和絞索纏繞的缸體一樣,由電動馬達(dá)帶動。通過遙控器按鈕可以改變其方向。重型絞盤的絞索較重,因此鼓輪也較大。

5、離合器。離合器負(fù)責(zé)開關(guān)絞索鼓輪,由一個簡單的手柄控制。

6、遙控器。遙控器能從遠(yuǎn)處控制絞索。最常見的型號有一根線與絞盤相連,市場上也有無線形的遙控器。

內(nèi)部結(jié)構(gòu)

市場上大部分絞盤都是使用行星齒輪減速器。行星齒輪的優(yōu)點是體積小,而所產(chǎn)生的減速比相對較大。而且,齒輪的接觸點較多,使用壽命較長。絞盤常常需要安裝在較狹小的空間內(nèi),因此越小越輕就越好。行星齒輪能達(dá)到此要求,同時又能產(chǎn)生較大的減速比。

原理
簡單地說,絞盤內(nèi)部的工作機(jī)制是:從汽車來的電力首先帶動馬達(dá),而后馬達(dá)帶動鼓輪轉(zhuǎn)動,鼓輪又帶動主動軸,主動軸再帶動行星齒輪,進(jìn)而產(chǎn)生強(qiáng)大的扭力。隨后,扭力被傳回到鼓輪,鼓輪便帶動絞盤。馬達(dá)和減速器之間有一個離合器,能通過一個把手來開關(guān)。制動單元在鼓輪內(nèi),當(dāng)絞索繃緊時,鼓輪就自動鎖住。

在實際運用中,有些輔助物品是安全順利使用絞盤時必不可少的,如手套能安全保護(hù)手部。此外,如果要把絞盤固定在一棵樹上,還需要一條帶子、一個u形吊耳以及一個緊線滑輪。帶子是用來固定支點的。其理想長度為1.5米至2米;u形吊耳能將鉤子與帶子及絞盤連接起來。所以最好多準(zhǔn)備幾種尺寸的吊耳;用雙線或三線,改變拖拉方向時,則需要一個緊線滑輪。

特性
1、絞盤的牽引力是用磅來定值的,可以通過換算來轉(zhuǎn)換成噸或公斤。最好選擇磅數(shù)高的絞盤,因為受困中的車輛的重量常常要遠(yuǎn)高于日常的車重。不要牽引超過絞盤牽引力的物體。

2、絞盤的鋼纜纏繞在卷軸上的圈數(shù)越多,外圈的拉力越小。而卷軸長的絞盤可以減少纏繞的圈數(shù),來增加外圈的牽引力。同一絞盤,使用較短的鋼纜要比較長的鋼纜的外圈牽引力更大。

分類
1、按絞盤原動力的不同,主要有以下六種:

電動絞盤,是最常見的絞盤。依靠車輛自身的電力系統(tǒng)驅(qū)動絞盤,優(yōu)點:可以在車輛死火的情況下基本正常使用,是其他絞盤無法比擬的,尤其對于水多的地區(qū)有很大優(yōu)勢,安裝簡單可以實現(xiàn)多位置安裝及迅速移位。缺點:不能維持長時間的使用(車輛自身電力系統(tǒng)局限性、自身易發(fā)熱等原因),大部分電動絞盤能提供的驅(qū)動力較小,只能向一個方向施加力量(安裝于車前只能向前拉,安裝于后部只能向后拉)。

PTO絞盤,使用分動箱輸出動力為動力源(POWER TAKE OFF),優(yōu)點:能持續(xù)提供較大的拉力,單次使用時間長(不存在發(fā)熱問題),可以提供多方向拉力(前、后、甚至左右),是軍用車輛或嚴(yán)肅的高性能越野最佳選擇。缺點:必須使用發(fā)動機(jī)動力,即在發(fā)動機(jī)因進(jìn)水等原因無法工作時無法使用;分動箱失去絞盤方向驅(qū)動力時也無法使用。

油壓絞盤,使用車輛的動力、助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為其動力源,使用助力轉(zhuǎn)向泵提供源動力。優(yōu)點:安裝方便,由于其外部固定部分基本實現(xiàn)了通用化,甚至在野外即可實現(xiàn)互換,驅(qū)動力界于電動和PTO絞盤之間,發(fā)生高溫機(jī)會極其少見。缺點:和PTO絞盤一樣,必須使用發(fā)動機(jī)驅(qū)動力,即必須保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動,且一旦動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障則無法使用(在部分越野情況下,動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)容易受到外界破壞)。

車輪絞盤,是一種比較新的絞盤系統(tǒng),即由車輪軸提供驅(qū)動力。原理是使用大部分越野車輪的6顆固定螺絲中的4顆以固定絞盤。優(yōu)點:安裝/拆卸極其簡便(和換輪胎是一個步驟),重量極輕(比任何一種其他絞盤都輕,不會被前懸?guī)碇旅念~外重量),價格便宜,可提供前后雙方向拉力。缺點:由于其力量點是輪軸,所以位置太低,造成部分條件下無法使用,而且也必須使用發(fā)動機(jī)動力。

手動絞盤,以人手縱向或者圓周運動為驅(qū)動力的絞盤,因人力做功限制,通常手動絞盤拉力不大。

氣動絞盤,與液壓絞盤相同的設(shè)計和工作原理,只是動力由壓縮液體變?yōu)閴嚎s氣體。

2、按其用途不同可以分為:ATV絞盤、越野絞盤、卡車絞盤、工業(yè)絞盤等;根據(jù)某些行業(yè)的特性,還有防水絞盤、防爆絞盤等分類。

操縱
操縱絞盤簡而言之可分三個步驟:安裝、固定支點和拖拉。

一、安裝。

使用絞盤當(dāng)然得從安裝開始。雖并不復(fù)雜,但卻是最重要的一步,因為它直接關(guān)系到以后各步驟及絞盤的使用效果。最重要的是注意絞索鼓輪的狀況,開始之前及整個使用過程中都要確保絞索的均勻纏繞。具體安裝過程如下:

1、插入遙控器。將遙控器連線端頭插入絞盤。

2、不要讓遙控器連線懸垂。駕車者可在駕駛座上操作遙控器,把多余的連線繞在車側(cè)后視鏡上,工作起來會方便得多。

3、拉開絞索,用遙控器將絞索放出一點然后打開安裝在絞盤側(cè)面的絞索鉤。

4、打開離合器。注意,一定要打開鉤子以后再打開離合器。

5、用手握住絞索鉤。將絞索從鼓輪上拉下時,用一只手握住鉤子,無論把絞索拉得多長,都不會夠不著鉤子。

6、將絞索拉到支點后,鎖上離合器。絞盤準(zhǔn)備完畢。

二、固定支點。

如果要把車向前拉,一定要有一個安全的地方固定支點,支點也一定要能承受汽車的全部重量。最基本的原則是朝車運動的正前方拉,不要出現(xiàn)角度。越野駕駛中,最常用的支點是樹。但是,如果用絞盤營救另一輛被陷的車,救援車也可以當(dāng)作支點,不過一定要擋住車輪,使之不能滾動,即保證援救車不會移動。

不管使用什么樣的絞盤,如果沒有安全的支點,就無法充分發(fā)揮其潛力。也就是說,固定支點是使用絞盤時至關(guān)重要的一步。[2]

在使用絞盤時,還需要一根帶子來連接絞盤、支點及絞索鉤和u形吊耳。如果絞盤沒有足夠的力量用單線拖動重物,就需要用雙線增強(qiáng)其力度,還需要一個緊線滑輪。

還有一點要注意,即用樹作支點時,要使用帶子最寬的部分,以免帶子勒到樹皮里毀壞樹木,而且一定要將帶子的左右兩端分別綁在吊耳兩側(cè),兩邊的帶子長度要一樣。

三、拖拉。

用絞盤進(jìn)行拖拉的具體步驟為:

1、先檢查鼓輪。開始之前,一定要保證絞索整齊地繞在鼓輪上。

2、如果絞索脫出,應(yīng)防止它來回甩動。如果絞索繃斷了,來回甩動的繩索可能非常危險。但是,可以避免,只要在繃緊的絞索上放一塊墊子就行了。

3、開始拖拉,如果用絞索拉自己的車子,而你又要在車上開車的話,最好有一個人在車外幫助你。駕駛者可以根據(jù)車外指揮者的指令,在車上操縱絞盤。

4、如果絞索絞在一起了,一定要把它拉開。絞索繞上鼓輪時很容易交叉或是在一側(cè)變得不平整。因此,要密切注意它的狀態(tài)。

5、當(dāng)車能夠自由行走時,拖拉就完成了。一旦回到平地上,要檢查車輛和線的狀況。如果能夠不靠外力開動車子,使用絞盤拖拉的過程就結(jié)束了。

6、把絞索卷好。拉緊絞索,小心地送回去。如果絞索在鼓輪上交叉或扭曲,先要完全解開,然后再重卷。

7、最后放好鉤子。當(dāng)絞索只剩最后一點時,把鉤子綁在絞盤側(cè)面。然后把剩下的一點絞索卷起來,把鉤壓住。

8、拆下遙控器。[3]

注意事項:

1、最好保證牽引車輛和被牽引車輛處于一條直線上,帶角度牽引一是會抵消牽引力量,二是會使絞盤的鋼纜纏繞在一端。如果無法調(diào)整角度可以使用定向滑輪。

2、在使用絞盤牽引重物或車輛時,時刻關(guān)注電瓶的電壓,如果電瓶電壓過低應(yīng)立刻停止操作,并通過提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速來強(qiáng)制發(fā)電機(jī)充電來提高電瓶電壓。因為絞盤電機(jī)的功率是定額,電壓越低,擊穿電瓶和控制繼電器的電流越大,低電壓強(qiáng)行使用容易更快的減少電瓶和控制盒內(nèi)繼電器的壽命。電壓低的情況下,收繩速度也會變慢。

3、在拖拽難以拖動的重物或車輛時,可以使用滑輪組來形成回路而增加牽引力。

4、在拖拽過程中應(yīng)采用合理的方法固定牽引點,如輪胎打眼,固定車身,熟練使用抱樹帶和地矛等工具5、確保離合器開關(guān)的可靠性,避免在救援時出現(xiàn)危險。

6、操作絞盤鋼纜時需要戴手套,并在鋼纜上放置膠墊等物品放置絞盤鋼纜斷裂后破壞性的反彈。

7、如果時間緊迫無法保證收繩的工整,也需要在條件許可的情況下重新放開繩欄,將繩欄工整的重新纏繞在卷軸上。避免繩欄長時間雜亂的纏繞。

8、在牽引物體的時,如果需要放松鋼纜,應(yīng)謹(jǐn)慎使用松繩按鈕,容易造成鋼纜在卷軸上打結(jié),纏繞。可以配合離合器將鋼纜盡量繃直后再使用。

9、車隊出行、越野、探險最好配備2臺絞盤以對應(yīng)脫困或危險情況。

10、絞盤要與車體最牢固可靠的地方進(jìn)行硬性連接,避免拖拽時造成與車體分離或其他危險。

11、還要一個備用電瓶,那東西是電老虎,絞盤很快可以把電瓶的電耗光的,雙電瓶是必要的,而且第二個電瓶可以搞的大一些。

保養(yǎng)
絞盤常在惡劣條件下使用。因此,日常的使用會嚴(yán)重影響其壽命。一定不能忽視日常保養(yǎng)。

1、絞盤內(nèi)部容易進(jìn)水,需要經(jīng)常拆解保養(yǎng)(建議1年/1次),重新更換黃油和檢查齒輪。

2、鋼纜如果出現(xiàn)死摺,斷絲等情況需要及時更換。

3、檢查離合器是否有打滑的情況。

4、盡量避免過多的涉水。

5、絞盤的繼電器需要經(jīng)常檢查是否正常,觸電有無灼燒的情況,并接好絞盤的地線。減少長時間不間斷操作絞盤,以免繼電器過熱。

再如,如果使用完畢以后,絞索一定要把它松開,并重新纏好,然后收起來。如果絞盤和絞索弄臟了,一定要徹底清潔。常用一點潤滑劑,有助于防銹,不然就會減少它的使用壽命。如果一次使用絞盤的時間較長,會給電池帶來額外的負(fù)荷。因此電池也應(yīng)該經(jīng)常檢查和保養(yǎng)。

絞盤起源
絞盤真正意義上用于汽車上,從二戰(zhàn)的Jeep上開始,美國參戰(zhàn)之后,在北非開闊的沙漠戰(zhàn)場上,jeep車經(jīng)常陷入沙坑,或者炮彈坑,加上jeep車身笨重,救助方式非常吃力!因此,美國軍方開始把絞盤應(yīng)用于汽車上自救,而原始的汽車絞盤就是一根鋼絲繩綁在車身之前,之后才開始使用馬達(dá)具備真正的自救功能! 二戰(zhàn)結(jié)束手,絞盤受到越野迷的大力追捧,也是越野車改裝必備工具之一!
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