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吊鉤

吊鉤,英文名lifting hook,是起重機(jī)械中最常見(jiàn)的一種吊具。吊鉤常借助于滑輪組等部件懸掛在起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩上。
吊鉤
簡(jiǎn)介
吊鉤按形狀分為單鉤和雙鉤;按制造方法分為鍛造吊鉤和疊片式吊鉤。

單鉤制造簡(jiǎn)單、使用方便,但受力情況不好,大多用在起重量為80噸以下的工作場(chǎng)合;起重量大時(shí)常采用受力對(duì)稱的雙鉤。疊片式吊鉤由數(shù)片切割成形的鋼板鉚接而成,個(gè)別板材出現(xiàn)裂紋時(shí)整個(gè)吊鉤不會(huì)破壞,安全性較好,但自重較大,大多用在大起重量或吊運(yùn)鋼水盛桶的起重機(jī)上。吊鉤在作業(yè)過(guò)程中常受沖擊,須采用韌性好的優(yōu)質(zhì)碳素鋼制造。

吊鉤分類極廣,一般包括:卸扣、吊環(huán)、 圓環(huán) 、形環(huán)、 長(zhǎng)吊環(huán)、 組合吊環(huán)、 S鉤、鼻吊鉤、 美式吊鉤 角吊鉤 、眼形滑鉤 、帶保險(xiǎn)卡吊環(huán)螺釘 、鏈條卸扣、 具有獨(dú)特、新穎、質(zhì)優(yōu)、安全的特點(diǎn),適用于工廠、礦山、石油、化工及船舶碼頭等。確保安全,質(zhì)量安全系數(shù),靜載荷達(dá)到3倍。起重量從5噸~150噸。

技術(shù)要求
1、購(gòu)置吊鉤應(yīng)有制造廠的合格證等技術(shù)文件方可使用;重要部門(mén)采購(gòu)吊鉤如:鐵路、港口等,吊鉤出廠需嚴(yán)格檢驗(yàn)(探傷)。

2、吊鉤不得有影響安全使用性能的缺陷;吊鉤缺陷不得焊補(bǔ);吊鉤表面應(yīng)光滑,不得有裂紋、折迭、銳角、毛刺、剝裂、過(guò)燒等缺陷。

3、可在吊鉤開(kāi)口最短距離處選定二個(gè)適當(dāng)位置打印不易磨損的標(biāo)志,測(cè)出標(biāo)志的距離,作為使用中檢測(cè)開(kāi)口度是否發(fā)生變化的依據(jù)。

4、吊鉤材料可選用20優(yōu)質(zhì)碳素鋼或吊鉤專用材料DG20Mn、DG34CrMo等鍛造制成,嚴(yán)禁使用鑄造吊鉤。板鉤的材料一般應(yīng)用A3、C3普通碳素鋼,或16Mn低合金鋼

5、自制吊鉤的技術(shù)條件應(yīng)符合GB 10051.1-88~GB 10051.5-88的規(guī)定(新標(biāo)準(zhǔn):GB10051.1-2010~GB 10051.5-2010)

6、板鉤鉤片的縱軸,必須位于鋼板的軋制方向,且鉤片不允許拼接。

7、板鉤鉤片應(yīng)用沉頭鉚釘鉚接,而在板鉤與起吊物吊點(diǎn)接觸的高應(yīng)力彎曲部位不得用鉚釘連接。

8、板鉤疊片間不允許全封閉焊接,只允許有間斷焊。

9、對(duì)已進(jìn)行過(guò)超負(fù)荷試驗(yàn)的吊鉤應(yīng)作報(bào)廢處理。

安全檢驗(yàn)
1、人力驅(qū)動(dòng)的起升機(jī)構(gòu)用的吊鉤,以1.5倍額定載荷作為檢驗(yàn)載荷進(jìn)行試驗(yàn)。

2、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起升機(jī)構(gòu)用的吊鉤,以2倍額定載荷作為檢驗(yàn)載荷進(jìn)行試驗(yàn)。

3、吊鉤卸去檢驗(yàn)載荷后,不應(yīng)有任何明顯的缺陷和變形,開(kāi)口度的增加量不應(yīng)超過(guò)原尺寸的0.25%。

4、檢驗(yàn)合格的吊鉤,應(yīng)在吊鉤低應(yīng)力區(qū)打印標(biāo)記,包括額定起重量、廠標(biāo)或廠名,檢驗(yàn)標(biāo)志、生產(chǎn)編號(hào)等內(nèi)容。

報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)
吊鉤出現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)予報(bào)廢:

1、裂紋;

2、危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10%;

3、開(kāi)口度比原尺寸增加10%;

4、鉤身扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)10°;

5、吊鉤危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形;

6、吊鉤螺紋被腐蝕;

7、片鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50%時(shí),應(yīng)更換襯套;

8、片鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的5%時(shí),應(yīng)更換心軸。

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