春節(jié)后是歷來的旅游淡季,各旅游電商于是大規(guī)模地開啟促銷戰(zhàn)：攜程號稱開展“全民春季在線旅游節(jié)”,跟團游低至1折起；同程旅游于3月21日起開始為期近一個月的“同程旅游節(jié)”,最低3折起；途牛也發(fā)起了“3·23途牛旅游節(jié)”,3折開搶。這些產(chǎn)品真的便宜嗎？

　　“抄底價”成促銷關(guān)鍵詞

　　在這場市場爭奪戰(zhàn)中,“補貼”、“低價”、“狂歡”成為各自的關(guān)鍵詞和殺手锏。以同程旅游為例,其于3月21日啟動的“同程旅游節(jié)”稱將聯(lián)合千家景區(qū)、萬家酒店和數(shù)百家旅游產(chǎn)品批發(fā)商,以近億元補貼向消費者提供優(yōu)質(zhì)、低價的一站式休閑旅游服務(wù)。攜程、途牛等也已以“全民春季在線旅游節(jié)”、“3·23途牛旅游節(jié)”的形式入局這場“造節(jié)”混戰(zhàn)中。當(dāng)然,窮游網(wǎng)、螞蜂窩等也被吸引加入。

　　業(yè)內(nèi)人士分析,各家旅游電商之所以都會選擇在這時候交戰(zhàn),主要是“五一”后旅游進入旺季,屆時無論是傳統(tǒng)旅行社,還是在線旅游行業(yè),都將加入到促銷價格戰(zhàn)中來。于是三月淡季便成為在線旅游提前搶客戶、搶流量的絕佳時機。

　　價格玩噱頭并非真便宜

　　沈陽一家旅行社負(fù)責(zé)人告訴記者,旅游電商想通過價格戰(zhàn)方式吸人眼球,但并不是真實惠。以沈陽周邊溫泉游一日游為例,傳統(tǒng)旅行社報價都是128元,電商打出的是28元。但點開頁面才發(fā)現(xiàn)28元只是車費,如果想一日游車上還要交100元�，F(xiàn)在旅游電商銷售低至5.6折的三亞游僅為2250元,比沈陽旅行社4月初團期的價格便宜1000元,但電商產(chǎn)品2250元其實是4月27日的產(chǎn)品,4月初要3800多元,比傳統(tǒng)旅行社還貴。

　　這位工作人員介紹,低價產(chǎn)品肯定不能高質(zhì)。目前旅游電商促銷節(jié)有一個爆款產(chǎn)品——北京至桂林雙飛四日游僅為1399元。而沈陽旅行社從沈陽出發(fā)的價格是2680元,相差1281元。對比起來,選擇網(wǎng)上產(chǎn)品的沈陽游客還要增加北京往返程費用。而且沈陽直飛線路是純玩游,但電商優(yōu)惠的同線路產(chǎn)品中至少要有3個購物店。

　　在線旅游促銷更像燒錢戰(zhàn)

　　“其實,他們之間的戰(zhàn)爭更像是燒錢�！边@位負(fù)責(zé)人以景區(qū)門票為例,傳統(tǒng)旅行社能給景區(qū)帶來大批量的游客,所以在門票合作上能得到大幅度優(yōu)惠,而在線旅游網(wǎng)因為游客人數(shù)不確定得到優(yōu)惠幅度反而有限。但為什么每次旅游電商促銷大戰(zhàn)時就會有大量的1元門票出現(xiàn)？其實這是在線旅游網(wǎng)站自掏腰包的“燒錢”行為。

　　在線路方面,沈陽一家旅行社的負(fù)責(zé)人介紹,一些旅游電商自己不生產(chǎn)旅游產(chǎn)品,傳統(tǒng)旅行社才是他們的產(chǎn)品供應(yīng)商,電商只是把傳統(tǒng)旅行社的產(chǎn)品掛到網(wǎng)上去賣。很多時候在線旅游網(wǎng)在向外發(fā)布產(chǎn)品的時候,不加價,就是為了獲得人氣,但所鋪墊的廣告、人員等費用已經(jīng)付出去了,這也是變相燒錢。

　　旅行社工作人員還介紹,電商大戰(zhàn)的很多產(chǎn)品并不是適用全國,而對于游客來說出游更喜歡享受一站式的服務(wù)。