在芯片持續(xù)短缺背景下,蘋果正遭遇前所未有的供應鏈危機,昔日忙碌的組裝線也一度被迫按下“暫停鍵”。據悉,由于受芯片短缺及“限電”等政策影響,iPhone和iPad相關組裝工廠在今年10月份曾短暫停工,而iPhone 13等手機的供應量也比往年減少近一半,從而導致交貨時間延遲。

　　供應鏈危機傳導至產業(yè)鏈,眾多公司受此影響,部分企業(yè)甚至業(yè)績“告急”,這也為過度依賴蘋果產業(yè)鏈的A股上市公司敲響警鐘。

　　“缺芯”導致iPhone 13減產

　　或影響圣誕節(jié)交貨

　　臨近年末,原本該是iPhone組裝商富士康最忙碌的時候,但其生產線卻因“缺芯”無法滿負荷運轉,甚至有工廠被迫停產。有供應鏈人士反映,今年9月份-10月份,iPhone 13系列產量比預期目標減少20%,直接導致蘋果營收損失慘重。

　　蘋果公司首席執(zhí)行官蒂姆·庫克曾表示,受疫情影響,芯片制造商供應不足,造成四季度蘋果公司損失60億美元,而據推算,公司全年損失將超100億美元。

　　而從供應鏈最新情況來看,此輪芯片短缺情況或比想象中更嚴重、持續(xù)時間更長。

　　《證券日報》記者從國美等連鎖企業(yè)處了解到,今年蘋果新款耳機一直處于缺貨狀態(tài),而iPhone 13等手機的供應量也比往年減少近一半。

　　“目前中國聯通暫未受到因蘋果供應鏈危機產生的影響。”中國聯通終端與渠道支撐中心副總經理陳豐偉表示。而事實上,聯通公司部分型號合約機也一度缺貨。

　　一位蘋果手機經銷商對記者介紹道,往年年底蘋果手機的部分機型會被用來降價抬銷量,而今年由于供應量較少、降價空間受到擠壓,導致新款手機價格甚至出現小幅上漲。

　　為了保證供應鏈通暢,蘋果只能通過“拆東墻補西墻”、延長交貨時間等方式來應對困局。

　　消息稱,蘋果選擇犧牲其他產品關鍵零部件的供給,而優(yōu)先保障iPhone 13系列產品的生產,此舉也直接導致iPad和老款iPhone的產量比計劃分別減少約50%和25%。

　　蘋果此次供應鏈危機或將影響其在圣誕節(jié)期間交貨。有供應鏈人士表示,關鍵零部件的持續(xù)短缺,或會打亂蘋果年底的生產提速計劃。

　　“果鏈”企業(yè)提振業(yè)績

　　須擺脫依賴

　　“蘋果當下所面臨的產業(yè)鏈危機主要源于美國打壓中國科技產業(yè),從而擾亂了全球供應鏈布局。”中國人工智能學會專家張孝榮接受《證券日報》記者采訪時認為。

　　張孝榮表示,“目前蘋果手機芯片的組建包括微型控制器、電源管理芯片、Wi-Fi芯片等,其中任一零部件短缺,都會導致工廠無法組裝,進而延長交貨時間。而事實上,零部件主要生產地所在的東南亞國家正被疫情所困,生產、運輸等深受其困�！�

　　阿里云MVP馬超認為,“此次蘋果缺芯主要是受臺積電SoC芯片等產能被卡影響。臺積電的產能已被鎖定到2023年,中低端產能也出現恐慌性的流動性危機。由此可見,芯片制造龍頭企業(yè)的重要性。”

　　從今年6月份蘋果公司公布的主要供應商名單來看,2020年中國供應商有98家,占總數的49%,包含中國大陸42家,中國臺灣46家,中國香港10家；美國公司35家,約占18%。

　　具體來看,中國大陸廠商較2019年增加12家,其中不乏兆易創(chuàng)新、得潤電子、長盈精密、勝利精密、新綸科技、天馬微電子等A股上市公司。

　　然而受缺芯、疫情、限電、成本提升、客戶排產計劃波動等因素影響,藍思科技三季度凈利潤同比下降34.97%,得潤電子首次出現虧損,信維通信、錦富技術、勝利精密等公司凈利潤也在三季度出現下滑。

　　而為了擺脫對蘋果公司過度依賴,近期國內體量較大的相關產業(yè)鏈公司開始在產業(yè)鏈上下游積極布局,同時,也有公司正把目光投或向光伏、汽車等新興賽道。

　　WitDisplay首席分析師林芝認為,“在原材料價格上漲、供應鏈危機背景下,蘋果為了降低成本,進一步壓縮供應商的利潤空間,給其帶來更大的成本壓力。當下,中國產業(yè)鏈企業(yè)都在轉型升級,向技術含量更高以及更有附加價值的方向邁進,中國的蘋果供應商也一樣,除了向蘋果供應零部件或材料外,還通過自主孵化、并購等方式拓展新業(yè)務,以期逐漸走出對蘋果的依賴�！�