據(jù)美國彭博社10日報道,歐盟將與美國達(dá)成一項過渡協(xié)議,該協(xié)議主要針對從中國進(jìn)口的鋼鋁征收新的關(guān)稅。相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜艺J(rèn)為,歐美的做法將擾亂全球產(chǎn)供鏈,中國可在世貿(mào)組織框架內(nèi)展開積極應(yīng)對。

　　報道引述知情人士的話稱,歐盟計劃在本月20日與美國舉行的鋼鋁貿(mào)易峰會上宣布通過“全球可持續(xù)鋼鋁協(xié)議（GSA）”,對從包括中國在內(nèi)的國家和地區(qū)進(jìn)口的鋼鋁征收新的關(guān)稅,因為他們從“非市場行為”中獲益。英國《金融時報》透露,歐盟計劃在峰會上宣布針對中國鋼鋁制造商的反補(bǔ)貼調(diào)查。此前美國曾向歐盟施壓,要求對中國鋼鋁行業(yè)采取行動。知情人士還表示,布魯塞爾方面同意加入美國的行列,是為換取美國不再向歐盟鋼鋁征關(guān)稅。

　　2018年3月,時任美國總統(tǒng)特朗普以維護(hù)國家安全為由對進(jìn)口鋼鐵和鋁產(chǎn)品分別加征25%和10%的關(guān)稅,引發(fā)美歐鋼鋁關(guān)稅爭端。2021年10月31日,美歐宣布雙方重建鋼鐵和鋁貿(mào)易關(guān)系,有意就“全球可持續(xù)鋼鋁協(xié)議”進(jìn)行談判。路透社稱,美歐設(shè)定兩年時間進(jìn)行談判�！督鹑跁r報》稱,雙方2021年暫停互相征稅,是為在限制進(jìn)口中國鋼鋁上進(jìn)行合作。

　　“歐盟把中國鋼鋁行業(yè)也放到放大鏡下�！眾W地利《皇冠報》10日稱,繼宣布對中國產(chǎn)電動汽車展開反補(bǔ)貼調(diào)查之后,歐盟現(xiàn)在顯然也在密切關(guān)注中國鋼鐵企業(yè)的補(bǔ)貼�！督鹑跁r報》還透露,除此之外,歐盟也在考慮啟動對中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的反補(bǔ)貼調(diào)查。

　　中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院歐洲所學(xué)者董一凡10日告訴《環(huán)球時報》記者,俄烏沖突爆發(fā)后,歐盟對美國的依賴程度開始上升,并加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域與美國在政策上的協(xié)調(diào)甚至是妥協(xié)。另外,歐盟在所謂“去風(fēng)險”方面與美國站在同一戰(zhàn)線上。而美國則趁機(jī)要求歐盟在經(jīng)貿(mào)、科技等領(lǐng)域追隨美國政策,服務(wù)于美國的戰(zhàn)略布局,以達(dá)到共同遏制中國的目的。

　　董一凡認(rèn)為,歐美鋼鋁面臨的問題是行業(yè)發(fā)展落后所造成的,與中國無關(guān)。歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查的本質(zhì)是貿(mào)易保護(hù)主義,甚至摻雜著政治化、泛安全化的思維,將破壞國際自由貿(mào)易的正常秩序,并推動朝著一個更加碎片化、陣營化的危險方向去發(fā)展。