國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司副司長蔡榮華9日下午在國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制舉行的新聞發(fā)布會上表示,受新冠肺炎疫情影響,今年以來我國汽車產(chǎn)業(yè)受到較大沖擊,但在各方共同努力下,當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)已有效展開,有望早日恢復(fù)正常。經(jīng)過調(diào)整優(yōu)化后,中國的汽車市場將逐步恢復(fù),并在較長一段時間內(nèi)保持穩(wěn)定。

　　汽車產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中占有重要地位。數(shù)據(jù)顯示,2019年,我國工業(yè)增加值約為32萬億元,汽車制造業(yè)為2萬多億元；2019年,我國社會消費(fèi)品零售總額大體上是41萬億元,汽車近4萬億元。

　　蔡榮華認(rèn)為,我國產(chǎn)業(yè)門類比較齊全,產(chǎn)業(yè)之間首尾相連,互為供需,如果汽車產(chǎn)銷量持續(xù)下滑,不僅影響它自身,也會影響到其他行業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn),甚至?xí)�影響整個經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)運(yùn)行。黨中央、國務(wù)院高度重視汽車等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,要求有關(guān)部門把產(chǎn)業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)與擴(kuò)大內(nèi)需結(jié)合在一起,抓緊研究制定拉動消費(fèi)、擴(kuò)大有效內(nèi)需的政策措施。為此,國家發(fā)改委會同財(cái)政部、商務(wù)部、生態(tài)環(huán)保部等部門,提出穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)的政策建議,經(jīng)國務(wù)院常務(wù)會審議通過后已對外公布。這些政策實(shí)施落地后,將進(jìn)一步鞏固我國新能源汽車的發(fā)展成果和優(yōu)勢,加快老舊汽車報(bào)廢更新,暢通二手車流通交易,有效應(yīng)對疫情的影響,穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)。

　　商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司負(fù)責(zé)人王斌表示,我國是世界上最大的汽車及新能源車生產(chǎn)和消費(fèi)國,也是全球重要的汽車零部件原材料生產(chǎn)貿(mào)易大國。近年來,我國汽車消費(fèi)規(guī)模不斷壯大,汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)連續(xù)11年穩(wěn)居世界首位,2020年末我國汽車保有量將有望超越美國；新能源車銷量超過了120萬輛,占全球銷量50%以上。王斌認(rèn)為,經(jīng)過多年高速增長后,我國汽車行業(yè)逐漸進(jìn)入階段性調(diào)整的平臺期。但這并不意味著汽車銷售會持續(xù)走低,我國汽車消費(fèi)尚未達(dá)到發(fā)展的“天花板”。未來十年,我國汽車消費(fèi)還有非常大的發(fā)展空間。