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國(guó)外汽車廠商呼吁中國(guó)放寬電動(dòng)汽車銷售配額制度

2017/7/14 10:28:13 來(lái)源:新浪科技
[摘要]全球汽車制造商呼吁中國(guó)政府部門延遲或放寬計(jì)劃中電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的銷售配額制度

    北京時(shí)間7月14日早間消息,全球汽車制造商呼吁中國(guó)政府部門延遲或放寬計(jì)劃中電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的銷售配額制度。它們認(rèn)為,當(dāng)前方案中的提議無(wú)法得到滿足,將給它們的業(yè)務(wù)造成嚴(yán)重影響。

  在6月18日致中國(guó)工信部長(zhǎng)苗圩的一封郵件中,全球汽車廠商對(duì)中國(guó)最新新能源汽車政策的關(guān)鍵條款提出意見(jiàn)。

  新政策中指出,到2025年,混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車要占中國(guó)汽車銷量的1/5,而銷售配額制度將從2018年開(kāi)始實(shí)施。

  郵件中表示:“方案中提出的規(guī)定執(zhí)行日期無(wú)法得到滿足。如果不作出調(diào)整,那么將會(huì)對(duì)大部分在中國(guó)開(kāi)展業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)的汽車廠商的產(chǎn)品線造成全面影響。至少,規(guī)定的日期需要延遲一年,或是加入一些靈活性。”

  這封郵件的簽名方包括美國(guó)汽車政策委員會(huì)(AAPC)、歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)(ACEA)、日本汽車制造商協(xié)會(huì)(JAMA),以及韓國(guó)汽車制造商協(xié)會(huì)(KAMA)。

  關(guān)于推廣電動(dòng)汽車,除了減少污染之外,中國(guó)還希望憑借電動(dòng)汽車取得先機(jī)。過(guò)去多年,歐洲、美國(guó)和日本汽車廠商在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)汽車市場(chǎng)的出口量要遠(yuǎn)超過(guò)中國(guó)汽車廠商。

  麥肯錫的數(shù)據(jù)顯示,2016年全球的電動(dòng)汽車產(chǎn)量為87萬(wàn)輛,其中有43%來(lái)自中國(guó)。德國(guó)和美國(guó)的份額分別為23%和17%。

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